高速现在是非常的方便,我们想去什么地方,就可以去什么地方,高速拉近了我们的距离。不过高速的风险是非常高的,因为高速上有着行驶速度的要求,最低的速度不能低于60码,所以在我国交通法当中也有相关的规定,当我们拿到驾照之后,一年之内不能够独自上高速,只有等到自己驾驶技术成熟了之后,我们才能够上高速的,从这一点上就能看出高速的危险。
司机素质问题是关键
据相关统计,德国的高速是不设限的,而德国人在高速上面开车的平均速度是170码!是不是当你看到这个速度的时候,觉得有点不可思议?中国高速的最高行驶的速度是120码,而德国平均的行驶速度是170码,两者之间相差非常的大,难怪第一次看到这个消息的人,会觉得十分的惊讶,大家可能会担心德国高速的交通发生率,事实上大家真的多虑德国高速了!
那么,为什么德国人在高速上开车这么快,而交通事故非常的低呢?究竟是什么原因所导致的呢?下面,我们给大家总结了两个根本性的原因,我们一个个来看看,究竟是什么原因所导致的!原因一:德国司机的素质非常的高。这一点是至关重要的,虽然德国没有速度方面的要求,但是大家速度都很高,开车就是开车,并不会将开车当做是什么汽车飙车的赛场!
大家如果真的想要飙车,德国也是有专门的飙车赛道的,大家可以去那边飙车!况且德国虽然速度没有要求,但是大家统一的开车速度都是在170码左右,大家已经形成了一个习惯了,这样反而好,每个人开车速度都差不多,自然安全风险就将降下来许多!还有德国人的跟车都会有距离很长一段距离,这样就不会发生什么追尾的事件,这些全部都是要靠大家自觉的!
汽车性能高车流稀疏
司机的素质问题除外,还有汽车性能的问题,加上车流的问题。我们不可否认的是,德国的工业发展得比较早,在汽车制造的发展上面,当然也是响当当的,这是全世界都公认的!德国的造车技术,这是非常有历史的,其创造出了世界上公认销量非常高的汽车品牌:奔驰、宝马、奥迪。德国的汽车十分的便宜,德国人可以用很便宜的价格,买到在中国昂贵的豪车。
这些汽车的性能是非常好的,所以汽车的故障率也会比较低,所导致的车祸自然也会比较少,这是硬件方面的问题,我国也在迎头赶上。相信要不了多久,中国的造车技术肯定会在未来超过德国的,我并不觉得这是不可能的事情。我们就从新能源汽车来说,中国的新能源汽车、AI技术,这些都是在中国非常有名的,而且全面超越德国,中国的造车技术未来不可限量!
除这一点之外,还有就是车流的问题!由于德国的人口比较少,所以汽车的数量当然也就会少,而且德国的马路也是比较宽的,大家可以想象一下,在一条比较宽的马路上面,人很少、汽车很少,当然出现车祸的几率也会比较低!这一点,我们国内其实也在不断的改善,国内推出了各种疏散交通的路标,国内开始对马路进行改造,相信不久后交通就会有所缓解!
德国驾考的难度很高
以上两点原因之外,还有一个原因至关的重要,这就是德国驾考的难度。我们都听说德国高速不限速,德国车祸率世界最低,德国怎么样怎样养,但我们知不知道,德国的驾照考试究竟有多难!中国的驾考其实现在也在逐渐变难,但是其考核成功的难度要远远低于德国,德国想要考到一本驾照,正常情况下都要大半年年的时间,一个人两三年拿到驾照都很普遍。
德国考驾照之前,首先先要非常系统的学习护理和急救的知识,比如说怎么抢救别人,当发生交通事故第一时间我们需要做什么,这些在学习开车之前,都是需要学习的!等学习完这些,并且考试通过之后,才能真正的开始学习开车,然后再进行相应的考核,考核的难度是全世界最难的,没有哪个国家可以与之相比!我们要知道,德国驾考难度这是全世界有名的!
德国的驾照考试这么难,会使得德国的车祸减少,主要是因为两个原因!第一个原因就是,学习比较的难,所以大家才会充分学习,大众才会学透每一点交通知识,这样以后才不会犯错!第二个原因就是,大家都非常的珍惜自己的驾照,因为一旦吊销之后,想要获得更是要难上加难,所以大家开车的时候都会非常的小心,正是由于这些原因,德国的车祸才会变少!
结语
德国的高速是不限速的,虽然看起来比较的危险,但其实德国车祸率是比较低的,这里面主要是因为三点原因,这三点原因可以说是缺一不可!第一点原因是德国车主的素质问题,只要真正有素质的开车,才会让车祸率降低!第二点原因是德国的造车技术很高,所以汽车的性能比较的好,再加上德国的道路是比较稀疏的,所以车祸率才会比较的少!第三点原因是德国的驾考难度比较的难,这让大家更加珍惜自己的驾照,所以德国的车祸率才会这么的低。
