交通事故中，双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样，也并不是所有的无接触交通事故，司机都要担责，这主要取决于事故发生的原因。从无接触交通事故来看，被认定责任的开车人，都存在过错，从而导致事故的发生。这种过错，主要包括违法行为和不文明驾驶行为。比如：违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等，这些违法行为，一旦成为事故发生的原因之一，不管车辆有没有发生接触，都将承担相应的事故责任。
《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定：
《道路交通安全法》第七十六条
《道路交通安全法》第七十三条
交通事故无接触责任如何认定
律师回答
摘要：无接触交通事故责任不仅取决于双方是否接触，而是由事故发生原因决定。违法行为和不文明驾驶行为都可能导致事故责任，无论是否接触。根据相关法律规定，司机应当遵守交通法规，如违停、乱用远光灯、不让行等都可能导致责任。《道路交通事故处理程序规定》第四十六条、《道路交通安全法》第七十六条和第七十三条均有相关规定。
延伸阅读
交通事故中的无接触责任认定：法律原则与实践解析
交通事故中的无接触责任认定是一个涉及法律原则和实践解析的重要问题。根据我国相关法律规定，无接触责任是指交通事故中一方当事人并未直接接触到另一方当事人或其车辆，却对其造成了损害，因而需要确定责任归属的情况。在认定无接触责任时，需要综合考虑事故发生的具体情况、证据材料以及相关法律规定。常见的认定标准包括事故发生的时间、地点、车辆行驶轨迹等。同时，法院也会参考交通事故鉴定意见、证人证言等证据，以及依法确定的交通规则和道路交通安全法律法规。在实践中，法官会根据具体案件的情况进行综合判断，以公平、公正的原则来确定无接触责任的认定。因此，对于交通事故中的无接触责任认定，需要依法依规进行综合分析和权衡，确保公正、合理的判决结果。
交通事故中的无接触责任认定是一个涉及法律原则和实践解析的重要问题。根据我国相关法律规定，无接触责任是指交通事故中一方当事人并未直接接触到另一方当事人或其车辆，却对其造成了损害，因而需要确定责任归属的情况。在认定无接触责任时，需要综合考虑事故发生的具体情况、证据材料以及相关法律规定。常见的认定标准包括事故发生的时间、地点、车辆行驶轨迹等。同时，法院也会参考交通事故鉴定意见、证人证言等证据，以及依法确定的交通规则和道路交通安全法律法规。在实践中，法官会根据具体案件的情况进行综合判断，以公平、公正的原则来确定无接触责任的认定。因此，对于交通事故中的无接触责任认定，需要依法依规进行综合分析和权衡，确保公正、合理的判决结果。
结语：综合分析交通事故中的无接触责任认定是一个法律原则和实践解析的重要问题。根据我国相关法律规定，无接触责任是指一方当事人未直接接触另一方当事人或其车辆，却对其造成损害，需要确定责任归属的情况。在认定无接触责任时，需考虑事故情况、证据材料和法律规定。法院会参考鉴定意见、证人证言等证据，以及交通规则和道路交通安全法律法规。法官会综合判断，确保公正、合理的判决结果。因此，无接触责任认定需依法依规进行综合分析和权衡。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第五章 交通事故处理 第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后,应当立即派交通警察赶赴现场,先组织抢救受伤人员,并采取措施,尽快恢复交通。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。
对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验,公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
道路交通事故处理程序规定：第六章 调 查 第四节 检验、鉴定 第四十九条 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定，自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。
尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。
对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。
对精神疾病的鉴定，由具有精神病鉴定资质的鉴定机构进行。
道路交通事故处理程序规定：第十二章 附 则 第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
（二）“深度调查”，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。
（三）“检验报告、鉴定意见确定”，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。
（四）“外国人”，是指不具有中国国籍的人。
（五）本规定所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括节假日。
（六）本规定所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。
（七）“县级以上公安机关交通管理部门”，是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
（八）“设区的市公安机关交通管理部门”，是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
（九）“设区的市公安机关”，是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。
对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验,公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
道路交通事故处理程序规定：第六章 调 查 第四节 检验、鉴定 第四十九条 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定，自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。
尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。
对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。
对精神疾病的鉴定，由具有精神病鉴定资质的鉴定机构进行。
道路交通事故处理程序规定：第十二章 附 则 第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
（二）“深度调查”，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。
（三）“检验报告、鉴定意见确定”，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。
（四）“外国人”，是指不具有中国国籍的人。
（五）本规定所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括节假日。
（六）本规定所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。
（七）“县级以上公安机关交通管理部门”，是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
（八）“设区的市公安机关交通管理部门”，是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
（九）“设区的市公安机关”，是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。
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