营运车维修3天,保险公司第五天才付款误工费由谁赔偿

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摘要:营运车辆误工费保险公司不赔偿,侵权人应承担。根据最高法院解释,误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。退休职工即使超过法定退休年龄,如因人身损害导致工作及收入损失,仍可要求肇事方赔偿误工费。退休人员继续从事工作并受到交通事故影响,其外聘收入减少应视为误工损失。退休人员的正当权益应受法律保护。
一、营运车辆误工费保险公司赔不赔偿1、运营车辆误工费,保险公司不需要赔偿。保险条款可以约定营运车辆的误工费等间接损失,不予赔偿,这时保险公司是没有赔偿的义务的,其营运车辆的误工费应当由侵权人承担。2、法律依据:《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。二、退休职工受交通事故损害是否有误工损失1、误工费是根据受害人的误工时间和收入状况确定,即使是退休老人,如果老人还在继续从事工作的,也可以要求肇事方承担误工费的赔偿。虽然我国法律规定超过法定退休年龄,在遭受人身损害时就不能主张误工费。但是如果在发生交通事故时虽然已经过了退休年龄,但在发生交通事故前具有劳动能力,现在因为遭受人身损害而不能从事原有工作、收入受到损失的,即使年龄在60岁以上,也可以酌情计算误工费;2、一般情况下,受害人是退休人员的,其退休工资不会因发生事故而减少,即不存在误工损失。但是,目前的实际情况是,很多退休的老前辈仍继续发挥余热,被其他单位聘用继续从事工作。退休人员接受其他单位聘用并获取收入是正当权利,应当受到法律的保护。当退休人员因交通事故造成外聘收入减少时,导致退休人员实际整体收入的减少。因此,外聘收入的损失应当认定为退休人员的误工损失。
延伸阅读
结语:根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条,运营车辆误工费保险公司无需赔偿,而应由侵权人承担。然而,即使是退休人员,若在事故前具有劳动能力且因人身损害无法从事原有工作,仍可要求肇事方承担误工费赔偿。退休人员接受其他单位聘用并遭受交通事故导致外聘收入减少,应视为误工损失。因此,退休人员的误工费应受到法律的保护和赔偿。
法律依据
最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2022修正):第十六条 被扶养人生活费计入残疾赔偿金或者死亡赔偿金。
最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2022修正):第十八条 赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入高于受诉法院所在地标准的,残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。
被扶养人生活费的相关计算标准,依照前款原则确定。
最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2022修正):第二十二条 本解释所称'城镇居民人均可支配收入''城镇居民人均消费支出''职工平均工资',按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定。
"'上一年度',是指一审法庭辩论终结时的上一统计年度。"

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