红线外多少米会征收，依据我国公路管理条例的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高铁制造征收拆迁红线是多少米，主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定，不同地区高铁线路安全保护区是不同的，例如城市是10米。具体情况情况如下：
1、高速公路不少于30米；
2、国道不少于20米；
3、省道不少于15米；
4、县道不少于10米；
5、乡道不少于5米。
高速公路在30米范围之内都是不准有建筑，保障附近居民的安全和生活环境不受高速公路而进行影响。房屋是在30米范围之内的在修建高速公路时，国家会根据其当地相关标准来进行征收拆迁。
征收红线外的距离是多少米？
律师回答
摘要：高速公路及其他公路修建中，征收拆迁红线的距离是根据不同道路等级而定，例如高速公路不少于30米，国道不少于20米等。这些规定旨在保障居民的安全和生活环境不受公路影响。在征收拆迁范围内的房屋将根据当地标准进行征收。
延伸阅读
红线外的距离如何计算？
计算红线外的距离需要考虑以下几个步骤。首先，确定红线的位置和范围，这通常是由相关法律或规定规定的。其次，测量起点和终点之间的实际距离。这可以通过使用测量工具（如测量仪、GPS等）来完成。然后，将测量得到的距离与红线的位置进行比较。如果起点和终点都在红线内，那么距离为零。如果起点和终点都在红线外，那么距离就是测量得到的距离。最后，如果起点和终点一个在红线内，一个在红线外，那么需要计算从红线到起点或终点的距离，然后将其与测量得到的距离相加。这样就可以得到红线外的距离。请注意，具体的计算方法可能因地区和相关法规而有所不同，建议在实际操作中遵循当地的法律和规定。
计算红线外的距离需要考虑以下几个步骤。首先，确定红线的位置和范围，这通常是由相关法律或规定规定的。其次，测量起点和终点之间的实际距离。这可以通过使用测量工具（如测量仪、GPS等）来完成。然后，将测量得到的距离与红线的位置进行比较。如果起点和终点都在红线内，那么距离为零。如果起点和终点都在红线外，那么距离就是测量得到的距离。最后，如果起点和终点一个在红线内，一个在红线外，那么需要计算从红线到起点或终点的距离，然后将其与测量得到的距离相加。这样就可以得到红线外的距离。请注意，具体的计算方法可能因地区和相关法规而有所不同，建议在实际操作中遵循当地的法律和规定。
结语：根据我国公路管理条例和铁路安全管理条例的规定，不同类型的道路和铁路在红线外的征收拆迁距离有所不同。例如，高速公路不少于30米，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。这些距离的设定旨在保障附近居民的安全和生活环境不受道路和铁路的影响。计算红线外的距离需要根据具体情况进行测量和比较，建议遵循当地相关法律和规定进行操作。
法律依据
《公路安全保护条例》
第十一条，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
(一)国道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)县道不少于10米;
(四)乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十三条，在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿
第十一条，县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
(一)国道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)县道不少于10米;
(四)乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十三条，在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿
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