1、行人闯红灯过斑马线被撞的责任，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。
2、法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
行人冒险过马路被撞，责任如何界定？
律师回答
摘要：行人闯红灯过斑马线被撞的责任由公安机关根据行为和过错程度划分。一方过错导致的，承担全部责任；多方有过错的，分别承担主要、同等或次要责任；无过错则各方无责任。机动车与非机动车或行人发生事故，无过错方由有过错方承担责任；有过错方责任根据程度减轻；无过错方最多承担10%责任。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。
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行人遭撞责任界定：法律如何裁定交通事故责任？
在行人遭撞责任界定中，法律对于交通事故责任的裁定具有重要意义。根据法律规定，交通事故责任的界定主要考虑行人和其他交通参与者之间的行为和责任。在判断责任时，法律会综合考虑多个因素，如行人是否按规定过马路、是否存在冒险行为、交通信号灯的状态、其他交通参与者的注意义务等。法律的目的是保护交通参与者的安全，并维护交通秩序。因此，裁定交通事故责任时，法律会根据具体情况综合分析，并依法进行公正裁决，以确保责任的公平界定和交通安全的维护。
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结语：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，对于行人闯红灯过斑马线被撞的责任划分，公安机关交通管理部门将根据当事人的行为及过错的严重程度进行裁定。如果一方当事人有过错导致事故发生，该方将承担全部责任；如果两方或多方当事人都有过错，责任将分别划分为主要责任、同等责任和次要责任；如果各方均无过错，责任将不予划分。对于故意行为的一方当事人，对方将不承担责任。法律的目的是保护交通参与者的安全，并确保责任的公平界定和交通秩序的维护。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第三十九条 人行横道信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
（二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。
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（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
（二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
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（二）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
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