汽车年检时间的规定：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
营转非小轿车几年审一次
律师回答
摘要：机动车年检规定：营运载客汽车5年内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次；载货汽车和大、中型非营运载客汽车10年内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次；小、微型非营运载客汽车6年内每2年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每6个月检验1次。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条。营运车辆及时通过安全技术检验合格，无需重复检验。
延伸阅读
营转非小轿车审查周期调整方案
营转非小轿车审查周期调整方案旨在优化审查流程，提高效率。根据调研和实践经验，我们提出以下方案：首先，将审查周期从原来的每年一次调整为每两年一次，以减少企业的审查负担。其次，引入自愿申报制度，允许符合条件的企业自愿申请审查，以加快审查进度。此外，建立信息共享平台，加强与相关部门的协作，实现审查数据的共享和交流，提高审查效能。最后，加强对营转非小轿车审查人员的培训和专业素养提升，确保审查工作的公正性和准确性。通过以上调整方案，我们期望能够更好地平衡企业发展和监管的关系，促进小轿车产业的健康发展。
营转非小轿车审查周期调整方案旨在优化审查流程，提高效率。根据调研和实践经验，我们提出以下方案：首先，将审查周期从原来的每年一次调整为每两年一次，以减少企业的审查负担。其次，引入自愿申报制度，允许符合条件的企业自愿申请审查，以加快审查进度。此外，建立信息共享平台，加强与相关部门的协作，实现审查数据的共享和交流，提高审查效能。最后，加强对营转非小轿车审查人员的培训和专业素养提升，确保审查工作的公正性和准确性。通过以上调整方案，我们期望能够更好地平衡企业发展和监管的关系，促进小轿车产业的健康发展。
结语：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条的规定，机动车的年检时间有一定的规定。根据车辆类型和车龄的不同，年检的频率也有所不同。对于营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，年检的频率更高，以确保车辆的安全性。而对于小型、微型非营运载客汽车和摩托车等车辆，则年检的频率相对较低。此外，营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再需要重复进行安全技术检验。为了优化审查流程，提高效率，营转非小轿车审查周期也进行了调整，减轻企业负担，并引入自愿申报制度加快审查进度。加强信息共享和协作，并提升审查人员的培训和专业素养，旨在促进小轿车产业的健康发展。
法律依据
机动车登记规定（2021修正）：第七章 附 则 第九十一条 本规定所称二手车出口企业是指经商务主管部门认定具备二手车出口资质的企业。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十四条 国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
机动车登记规定（2021修正）：第七章 附 则 第九十条 本规定所称机动车来历证明以及机动车整车出厂合格证明是指：
（一）机动车来历证明：
1.在国内购买的机动车，其来历证明是机动车销售统一发票或者二手车交易发票。在国外购买的机动车，其来历证明是该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本，但海关监管的机动车不需提供来历证明；
2.监察机关依法没收、追缴或者责令退赔的机动车，其来历证明是监察机关出具的法律文书，以及相应的协助执行通知书；
3.人民法院调解、裁定或者判决转让的机动车，其来历证明是人民法院出具的已经生效的调解书、裁定书或者判决书，以及相应的协助执行通知书；
4.仲裁机构仲裁裁决转让的机动车，其来历证明是仲裁裁决书和人民法院出具的协助执行通知书；
5.继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的机动车，其来历证明是继承、赠予、中奖、协议离婚、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的公证书；
6.资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历证明是资产主管部门的批准文件；
7.机关、企业、事业单位和社会团体统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历证明是机动车销售统一发票和该部门出具的调拨证明；
8.机关、企业、事业单位和社会团体已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历证明是该单位出具的调拨证明。被上级单位调回或者调拨到其他下属单位的机动车，其来历证明是上级单位出具的调拨证明；
9.经公安机关破案发还的被盗抢骗且已向原机动车所有人理赔完毕的机动车，其来历证明是权益转让证明书。
（二）机动车整车出厂合格证明：
1.机动车整车厂生产的汽车、摩托车、挂车，其出厂合格证明是该厂出具的机动车整车出厂合格证；
2.使用国产或者进口底盘改装的机动车，其出厂合格证明是机动车底盘生产厂出具的机动车底盘出厂合格证或者进口机动车底盘的进口凭证和机动车改装厂出具的机动车整车出厂合格证；
3.使用国产或者进口整车改装的机动车，其出厂合格证明是机动车生产厂出具的机动车整车出厂合格证或者进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的机动车整车出厂合格证；
4.监察机关、人民法院、人民检察院或者行政执法机关依法扣留、没收并拍卖的未注册登记的国产机动车，未能提供出厂合格证明的，可以凭监察机关、人民法院、人民检察院或者行政执法机关出具的证明替代。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十四条 国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
机动车登记规定（2021修正）：第七章 附 则 第九十条 本规定所称机动车来历证明以及机动车整车出厂合格证明是指：
（一）机动车来历证明：
1.在国内购买的机动车，其来历证明是机动车销售统一发票或者二手车交易发票。在国外购买的机动车，其来历证明是该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本，但海关监管的机动车不需提供来历证明；
2.监察机关依法没收、追缴或者责令退赔的机动车，其来历证明是监察机关出具的法律文书，以及相应的协助执行通知书；
3.人民法院调解、裁定或者判决转让的机动车，其来历证明是人民法院出具的已经生效的调解书、裁定书或者判决书，以及相应的协助执行通知书；
4.仲裁机构仲裁裁决转让的机动车，其来历证明是仲裁裁决书和人民法院出具的协助执行通知书；
5.继承、赠予、中奖、协议离婚和协议抵偿债务的机动车，其来历证明是继承、赠予、中奖、协议离婚、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的公证书；
6.资产重组或者资产整体买卖中包含的机动车，其来历证明是资产主管部门的批准文件；
7.机关、企业、事业单位和社会团体统一采购并调拨到下属单位未注册登记的机动车，其来历证明是机动车销售统一发票和该部门出具的调拨证明；
8.机关、企业、事业单位和社会团体已注册登记并调拨到下属单位的机动车，其来历证明是该单位出具的调拨证明。被上级单位调回或者调拨到其他下属单位的机动车，其来历证明是上级单位出具的调拨证明；
9.经公安机关破案发还的被盗抢骗且已向原机动车所有人理赔完毕的机动车，其来历证明是权益转让证明书。
（二）机动车整车出厂合格证明：
1.机动车整车厂生产的汽车、摩托车、挂车，其出厂合格证明是该厂出具的机动车整车出厂合格证；
2.使用国产或者进口底盘改装的机动车，其出厂合格证明是机动车底盘生产厂出具的机动车底盘出厂合格证或者进口机动车底盘的进口凭证和机动车改装厂出具的机动车整车出厂合格证；
3.使用国产或者进口整车改装的机动车，其出厂合格证明是机动车生产厂出具的机动车整车出厂合格证或者进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的机动车整车出厂合格证；
4.监察机关、人民法院、人民检察院或者行政执法机关依法扣留、没收并拍卖的未注册登记的国产机动车，未能提供出厂合格证明的，可以凭监察机关、人民法院、人民检察院或者行政执法机关出具的证明替代。
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