4月29日，记者从省政府新闻办召开的“郑开兰和郑港间高速公路免费通行政策”新闻发布会上了解到，自5月5日0时起，对郑州、郑州航空港经济综合实验区(以下简称航空港区)和开封、兰考相关高速公路通行费实施政府购买服务，符合条件车辆免费通行。
届时，郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里，郑州都市圈内涵更加充实丰富。
郑开兰间政府购买服务免费通行政策:
对郑州籍、开封籍牌照ETC小型客车(9座以下，含9座)，通行郑开兰间连霍、郑民、京港澳和日兰高速指定路段共194公里，且在花园路站、柳林站、东三环北站、中牟站、开封站、开封东站、兰考站、郑州新区站、圃田站、航海路站、南三环站、郑庵站、姚家站、杏花营站、南苑站、兰考北站、兰考西站等共计17个指定收费站点之间上下站口产生的通行费，由郑州市、开封市、兰考县政府统缴、车主免费通行。
郑州市主城区与航空港区免费通行政策:
新增了机场、京港澳、郑民、商登、安罗5条高速公路87公里，新增了7个收费站。对郑州籍牌照ETC小型客车，行驶在指定路段且上下站口均在免费路段上的车辆产生的通行费，由郑州市人民政府统缴，免收车主通行费。未来免费路段上新增的收费站，同样享受此政策。
平安大道等多条路将贯通 郑开同城、郑港融城再迎交通利好
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东交通运输是推进城镇化和城市群发展的基础支撑，是优化塑造城镇空间布局的重要抓手。郑开兰、郑港间高速公路免费通行政策，是我省推动郑开兰同城、郑港融合的重要措施之一，下一步，将按照“综合施策、多措并举、先通后快、远近结合”的思路，采取提升既有通道能力、打通断头路、增加高速公路出入口、优化交通智能管控等措施，加快构建郑开兰同城、郑港融合快速交通体系。
在郑开兰同城发展方面，将重点实施郑开大道全线交通智能化升级改造工程，打通平安大道等3条郑开间断头路，新建连霍高速十三大街站、前程大道站等7个高速公路出入口，推动郑开城际铁路市域化改造等工程。
在郑港融合发展方面，将开工建设华夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路，打通双湖大道等断头路，启动郑民高速部分路段“四改八”扩建工程前期工作，以交通的持续完善提升，为推动郑开兰同城、郑港融合发展，加快“1+8”郑州都市圈建设，贡献交通力量。
通行效率提升1倍!郑州牌照安装ETC的车主行驶机场高速可享“无感通行”
对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道
实现郑港间车辆不停车“无感通行”
机场高速是郑州金水区、二七区、郑东新区、管城区、经开区等主城区居民往返郑港间的重要通道，郑州南站作为机场高速联通郑州市主城区的主线收费站，对往返郑港间郑州籍ETC小型客车设置专用通道，对提高郑州南站及机场高速通行效率具有重要意义。郑州南站现有收费车道25条(入口11条、出口14条)，目前，该站日均流量11万辆次，最高日流量达16万辆次，其中，往返郑港间小型客车流量约4万辆次，占比达到日均总流量的36%，通过在郑州南站设置郑港专用通道，同时增加相关设施及配套管理措施，实现郑港间车辆不停车“无感通行”，预计通行车速由20km/h提高到45km/h以上，通行收费站时间由7~8秒减少至3~4秒，郑州南站通行效率将提升1倍，从根本上改变车辆通过收费站时，拥堵缓行“过站难”的情况，实现郑港间车辆快速通行。
温馨提醒:
非往返郑港间车辆请勿行驶郑港专用通道
在此也提醒往返郑港间广大车主朋友，专用通道使用仅限于安装ETC的往返郑港间的郑州籍车辆，为提升您的出行效率和体验，请尽快安装使用ETC设备，并按照标志标线指示行驶。非往返郑港间车辆，请勿行驶郑港专用通道。
连霍高速将增加开封西站、龙亭站出入口 开通后纳入郑开兰高速免费通行范围
为保障郑开兰间高速公路免费通行政策的落地实施，开封市将对政策执行过程中可能出现的问题进行应对。
对可能出现的交通拥堵情况做好交通秩序维护
加大郑开兰间高速免费通行政策的宣传力度，提高政策知晓率，为两市居民和来汴游客提供便利，让这项政策红利惠及更多的群众，增加群众的获得感、幸福感。
随着高速免费政策的实行，对于连霍高速开封站、开封东站，郑民高速杏花营站、南苑站4个高速出入口可能出现的交通拥堵情况，开封市将根据预案增派交警、交通执法人员，做好交通秩序维护。
连霍高速开封西站和龙亭站的建设正在加快推进
开封市市正在加快推进连霍高速开封西站和龙亭站的建设，这两个高速出入口建成后，将一并纳入高速免费范围内，缓解现有高速口交通压力。同时，做好ETC的安装保障，开封市将与ETC发行公司做好对接，增设ETC安装网点，方便群众业务办理。
