通常情况下，前车正常行驶，遇到紧急情况而刹车，而后车没有保持安全距离而导致追尾的，原则上后车承担事故的全部责任。但是，有例外情况，非后车不注意行车安全所致的追尾，后车也可以免责。
第一，前车强行并线、加塞、压线行驶导致追尾的，影响了后车正常行驶而发生追尾，这种情况由前车负事故责任。有一个限定条件必须是在行驶过程中，如果前车在等红灯或者堵车时一直没动，而后车这时导致了追尾，那么由后车负全责。
第二，因前车前掉头导致追尾的，根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条的“转弯让直行”规则，应由前车承担全部责任。
第三，前车溜车导致追尾。如遇前车司机忘拉手刹、手刹没拉紧、半坡起步后溜，导致溜车撞倒后车。这种情况下，前车负全责。
第四，前车故意制造险情，后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。注意，发生追尾事故后，如有以上几种后车免责的情况，后车需要提供证据证明(例如视频等)才可以认定责任，否则交警可能难以查清事实。
溜车造成事故，后车离得很近，后车有责任吗
律师回答
摘要：后车追尾事故责任通常由后车承担，但有例外情况。前车强行并线、前掉头、溜车或故意制造险情导致追尾时，责任由前车承担。若前车未移动而后车追尾，责任由后车承担。后车免责需提供证据证明，并注意交警难以查清事实。
延伸阅读
后车距离不合理导致事故，谁应承担责任？
在这种情况下，后车由于与前车保持不合理的距离而导致了事故的发生。根据交通法规，驾驶员应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车或避让。由于后车未能保持合理的车距，无法及时做出反应，因此在事故中承担了一定的责任。然而，责任的分配也需要考虑其他因素，例如前车是否突然制动或变道等行为。因此，具体责任的判定可能需要根据具体情况和证据来决定。建议当事人通过保险公司或法律途径寻求专业意见和解决方案，以确保权益得到保护。
在这种情况下，后车由于与前车保持不合理的距离而导致了事故的发生。根据交通法规，驾驶员应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车或避让。由于后车未能保持合理的车距，无法及时做出反应，因此在事故中承担了一定的责任。然而，责任的分配也需要考虑其他因素，例如前车是否突然制动或变道等行为。因此，具体责任的判定可能需要根据具体情况和证据来决定。建议当事人通过保险公司或法律途径寻求专业意见和解决方案，以确保权益得到保护。
结语：在这种情况下，后车由于与前车保持不合理的距离而导致了事故的发生。根据交通法规，驾驶员应保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车或避让。由于后车未能保持合理的车距，无法及时做出反应，因此在事故中承担了一定的责任。然而，责任的分配也需要考虑其他因素，例如前车是否突然制动或变道等行为。因此，具体责任的判定可能需要根据具体情况和证据来决定。建议当事人通过保险公司或法律途径寻求专业意见和解决方案，以确保权益得到保护。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
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