如果是掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作，应当认定掉头车辆对交通事故的发生负全责。如果掉头车辆被车辆掉头被撞，责任的判定需要视情况而定。掉头车辆要负责路面情况观察；转弯，掉头要让直行车。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第
（二）项、第
（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
车辆掉头一半被撞谁的责任，法律上该如何规定
律师回答
摘要：掉头车辆未审视路况掉头，负全责；掉头车辆被撞，责任视情况而定。掉头车辆应观察路面，转弯、掉头需让直行车。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第52条，通过无信号灯或交警指挥的交叉路口，应遵守规定：有标志、标线控制时让优先通行的先行；无标志、标线控制时停车瞭望，让右方来车先行；转弯车让直行车先行；相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行。
延伸阅读
车辆掉头被撞事故责任认定及法律规定
车辆掉头被撞事故责任认定及法律规定是一个涉及交通事故责任归属和法律规范的重要问题。根据道路交通安全法及相关司法解释，一般情况下，掉头车辆在掉头过程中应当确保安全，并遵守交通信号灯和交通标志的规定。如果掉头车辆没有确保安全或违反交通规则导致被撞，责任可能会部分归属于掉头车辆。然而，事故责任的认定需要综合考虑各种因素，如交通信号灯、车辆速度、对方车辆的行为等。根据具体情况，法律会根据事故的事实和证据进行责任认定。在法律上，如果掉头车辆违法违规，可能会承担相应的民事赔偿责任，并可能面临行政处罚。因此，对于车辆掉头被撞事故，当事人应及时报警、保留证据，并寻求专业法律意见，以便合理维护自身权益。
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结语：根据以上法律规定，对于掉头车辆在完成掉头动作时未仔细审视路况导致交通事故的情况，应当认定其对事故负全责。然而，在掉头车辆被撞的情况下，责任的判定需要根据具体情况来定。掉头车辆应当负责观察路面情况，并在转弯或掉头时给予直行车辆让行权利。因此，在车辆掉头被撞事故中，当事人应当及时采取相应措施并寻求专业法律意见，以保护自身权益。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十一条 非机动车载物，应当遵守下列规定：
（一）自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；
（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；
（三）畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。
自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
（一）自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；
（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；
（三）畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。
自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
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