一、车船税和交强险是一起的吗
车船税和交强险不是一起交的，但都是一年一交。车船税是以车船为特征对象，向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
二、交强险索赔的诉讼时效以及理赔范围
交强险索赔的诉讼时效为三年，交强险的理赔范围是对第三方(除本车、本车上的人)造成的损失，而不论机动车一方是否有责任。交强险赔偿的医疗费包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。死亡伤残费包括丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
三、车保险交强险和车船税多少钱
车保险交强险和车船税的钱如下：
交强险费用根据车辆的排量有所不同，6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元；6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元；6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元；6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元。
车船税的征收标准如下：1.0升(含)以下60元至360元；1.0升以上至1.6升(含)300元至540元；1.6升以上至2.0升(含)360元至660元；2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元；2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元；3.0升以上至4.0升(含)2400元至3600元；4.0升以上3600元至5400元。对于新能源车而言，每年的车船税是零。
车辆保险和交强险有何关联？
律师回答
摘要：车船税和交强险不是一起交的，车船税是针对车辆、船舶征收的税费，交强险是强制性责任保险。交强险索赔时效为三年，赔偿范围包括第三方损失。交强险费用根据车辆排量不同而异，车船税根据车辆排量收取不同金额。新能源车不需要交车船税。
延伸阅读
结语：车船税和交强险虽然不是一起交的，但都是一年一交。车船税针对车辆和船舶的所有人或管理人征收，而交强险是保险公司对机动车发生的道路交通事故造成的第三方损失进行赔偿的强制性责任保险。交强险的诉讼时效为三年，赔偿范围包括医疗费、死亡伤残费以及精神损害抚慰金等。交强险费用根据车辆排量不同而有所差异，而车船税的征收标准则根据车辆排量进行分级。对于新能源车来说，车船税则为零。
法律依据
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第十三条 签订机动车交通事故责任强制保险合同时，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。
签订机动车交通事故责任强制保险合同时，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第二十条 机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期机动车交通事故责任强制保险：
（一）境外机动车临时入境的；
（二）机动车临时上道路行驶的；
（三）机动车距规定的报废期限不足1年的；
（四）国务院保险监督管理机构规定的其他情形。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第七条 保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。
国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。
调整保险费率的幅度较大的，国务院保险监督管理机构应当进行听证。
签订机动车交通事故责任强制保险合同时，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第二十条 机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期机动车交通事故责任强制保险：
（一）境外机动车临时入境的；
（二）机动车临时上道路行驶的；
（三）机动车距规定的报废期限不足1年的；
（四）国务院保险监督管理机构规定的其他情形。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第七条 保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。
国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。
调整保险费率的幅度较大的，国务院保险监督管理机构应当进行听证。
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