第一类是：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废进行理赔。
第二类：车辆满足强制报废标准。当发生交通事故造成损失后，保险公司会主张“以修为主”的标准，但有些损伤即使修复都会留下安全隐患。所以很多车主希望将这些车按报废处理，同时获得报废标准的赔偿。
已注册的机动车有下列情形之一的应当强制报废。其中第一点是经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的；第二，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的。
变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
了解车辆保险理赔中的报废标准
律师回答
摘要：机动车报废标准与保险理赔相关，当车辆维修费用高于车辆价值的80%或满足强制报废标准时，保险公司会按报废进行赔偿。已注册的机动车若不符合安全技术标准或排放噪声污染标准，应强制报废。不同类型车辆转换使用性质或转移登记时，按照严格的使用年限规定报废。距离使用年限要求不足1年的机动车不得变更使用性质或转移所有权。
延伸阅读
结语：根据车辆维修费用与价值的比例和强制报废标准，保险公司会按照车辆报废进行理赔。对于无法修复或修复后仍存在安全隐患的车辆，车主希望按照报废标准处理并获得相应赔偿。根据相关规定，机动车在满足特定情况下应强制报废，例如不符合安全技术标准或大气排放噪声标准。对于变更使用性质或转移登记的机动车，应按照相关要求确定使用年限和报废标准。请注意，在使用年限规定范围内的机动车不得变更使用性质、转移所有权或转出登记地所属地市级行政区域。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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