异地车辆交强险新规定是怎样的-法律问答|晖律网

异地车辆交强险新规定是怎样的

回答于2024-04-21 阅读（2972）

律师回答

摘要：交强险的定义和异地购买的风险。交强险是强制保险制度，由保险公司对道路交通事故受害人进行赔偿。虽然交强险可以在异地购买，但这种方式存在风险。违反规定购买的异地交强险可能无效，理赔时可能遇到困难，保费也可能增加。因此，遵守交通规则、谨慎驾驶是降低保险费用的有效方法，不应依赖于异地购买交强险来减少费用。

一、交强险定义
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失、在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不通责任限额的商业险。交强险具有其他责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。而且具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
二、交强险是可以异地购买的，但很多车主异地购买交强险主要是想通过异地购买交强险来减少保险费用，其实这种方式是不可取的，因为异地交强险的购买存在着很多的风险，如果一旦出险，那么在理赔的时候会出现很多麻烦，这样对自己来说会造成更大的损失。
1.、异地风险
交强险按照规定只能够在特定的区域销售，如果在本地通过相关的购买渠道进行购买异地交强险的话，就违反了交强险的规定，出现这种情况的话，会导致保险单没有效果。
2、理赔风险
购买异地交强险需要到外地去办理，虽然现在的保险公司拥有全国理赔，但是，同一家保险公司里面也存在着竞争，不少分公司宁可提高勘察成本，也不愿意与同一公司展开业务的联系，如果这样的话，那么在理赔的时候就会比较麻烦，并且加大了客户理赔的成本和难度。
3、保费风险
随着全国车险查询平台的网络化，相信到时候在异地也能够查询到客户的出险状况，那么异地保险的优惠将不存在了，保险费用也不会减少，甚至会增加。遵守交通规则，谨慎驾驶，尽量不出险，这才是降低保险费用的办法，所以大家不能想着出险后通过异地购买交强险，这个方式是存在着很多麻烦的。

延伸阅读

结语：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险是我国法律规定的强制保险制度，每辆机动车都应投保。尽管有些车主尝试通过异地购买交强险来降低保险费用，但这种方式存在许多风险。违反规定购买异地交强险将导致保险单无效，理赔过程可能变得复杂，且保费可能增加。因此，遵守交通规则、谨慎驾驶以避免出险才是降低保险费用的可行办法，大家应避免采用异地购买交强险的方式。

法律依据

机动车交通事故责任强制保险条例：第二章投保第二十条机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期机动车交通事故责任强制保险：
（一）境外机动车临时入境的；
（二）机动车临时上道路行驶的；
（三）机动车距规定的报废期限不足1年的；
（四）国务院保险监督管理机构规定的其他情形。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章投保第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章投保第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。
国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。
调整保险费率的幅度较大的，国务院保险监督管理机构应当进行听证。

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