主要责任和次要责任的赔偿如下：
1、主要责任的赔偿责任一般在60％－90％之间；
2、次要责任一般在10％－40％之间；
3、如果机动车交通事故造成他人人身伤害或者财产损失的，保险公司应当在机动车强制保险责任范围内予以赔偿。
4、责任分担比例的前提条件是：
（1）交强险部分先行赔偿；
（2）交强险部分不足的，再按责任比例进行分担。
事故的责任认定是由交通管理部门，根据事故双方对事故发生所起对的作用和过错的严重程度进行认定。过错与损害的结果之间需要有因果关系。
一、交通肇事老板赔还是司机赔需要分情况判断：
1、发生交通事故，老板应当承担赔偿责任；
2、但是如果司机因故意或者重大过失致人损害的，应当与老板承担连带赔偿责任。
二、交通事故保险理赔流程如下：
1、向保险公司报案；
2、事故现场勘查、检验；
3、定损估价。保险公司相关人员对交通事故现场进行勘查、检验后，就应该对此次事故造成的损失估价；
4、提交索赔材料；
5、赔款的计算和审核。
总而言之，一般情况下主要责任需要承担70％的赔偿责任，次要责任需承担30％的赔偿责任。责任分担比例的前提条件是交强险部分先行赔偿，交强险部分不足的，再按责任比例进行分担。
事故认定主要责任和次要责任赔偿
律师回答
摘要：主要责任和次要责任的赔偿比例一般在60%-90%和10%-40%之间，交通事故责任由交通管理部门根据双方过错认定，保险公司应在强制保险范围内赔偿损失。交通肇事老板需承担赔偿责任，但司机若故意或重大过失致损害，需与老板连带赔偿。保险理赔流程包括报案、勘查、定损估价、提交索赔材料、赔款计算和审核。一般情况下，主要责任承担70%赔偿，次要责任承担30%，前提是交强险先行赔偿，不足部分按责任比例分担。
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赔偿责任的界定与衡量
赔偿责任的界定与衡量是一个涉及法律和公平原则的复杂问题。在确定赔偿责任时，需要考虑多个因素，如行为主体的主要责任和次要责任、过失程度、损失的性质和程度等。根据相关法律法规和司法实践，法院会综合考虑这些因素来确定赔偿责任的大小。主要责任通常指直接导致损失的行为责任，次要责任则是相对次要但仍对损失产生一定影响的行为责任。在赔偿时，主要责任往往需要承担更大的赔偿责任，而次要责任则可能承担部分赔偿责任。因此，在具体案件中，需要根据事实和法律规定来界定和衡量赔偿责任，以实现公平和合理的赔偿结果。
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结语：在交通事故中，主要责任和次要责任的赔偿比例一般分别为60%-90%和10%-40%。保险公司应在强制保险责任范围内对他人人身伤害或财产损失进行赔偿。责任认定由交通管理部门根据事故双方的过错程度和作用进行判断，需有因果关系。对于交通肇事，老板应承担赔偿责任，但司机若故意或重大过失致损害，需与老板连带赔偿。理赔流程包括报案、勘查、定损估价、提交索赔材料和赔款计算审核。总体而言，主要责任承担70%的赔偿责任，次要责任承担30%的赔偿责任。赔偿责任的确定涉及法律和公平原则，需综合考虑多个因素。在具体案件中，根据事实和法律规定来界定和衡量赔偿责任，以实现公平和合理的赔偿结果。
法律依据
《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
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