在客运合同履行期间如何划分交通事故责任

律师回答
摘要:乘客在交通事故中,无论是否购买票据,仍有权要求侵权损害赔偿责任,但不能同时请求交通事故侵权损害赔偿责任和承运人违约损害赔偿责任,并且违约损害赔偿责任不能包括精神损害赔偿。
①乘客乘车发生交通事故,即使乘客未买票或者无法证明自己已经买票,均不影响乘客请求交通事故侵权损害赔偿责任。
②乘客请求交通事故侵权损害赔偿责任和承运人违约损害赔偿责任,二者只能择一行驶,不能同时请求交通事故侵权损害赔偿责任和承运人违约损害赔偿责任。
首先,乘客有权请求负有事故责任的交通事故当事人按照事故责任份额依法承担侵权损害赔偿责任:
(1)乘客可以要求交通事故对方当事人按照事故责任份额承担交通损害赔偿责任;
(2)乘客也可以要求交通事故本车当事人按照交通事故责任份额承担交通事故损害赔偿责任;
(3)乘客还可以要求交通事故对方当事人和本车当事人共同承担连带赔偿责任。
但是,乘客选择交通事故侵权损害赔偿责任受交通事故责任份额限制。
其次,乘客有权按照《民法典》第八百二十三条规定请求承运人承担违约损害赔偿责任。
《民法典》第八百二十三条第一款承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
《民法典》第八百二十三条第二款前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
但是,乘客选择违约损害赔偿责任不能请求精神损害赔偿。
延伸阅读
客运合同履行期间发生交通事故的责任界定及赔偿机制
在客运合同履行期间发生交通事故时,责任的界定及赔偿机制是十分重要的。根据相关法律规定,首先需要确定事故责任方,包括司机、乘客或其他交通参与者。如果司机违反交通规则或者存在过失,他可能会被认定为主要责任方。然而,如果乘客在事故中存在过失或者没有遵守安全规定,他们也有一定的责任。赔偿机制方面,根据法律规定,受害者可以向责任方索赔,包括医疗费用、财产损失以及精神损害赔偿等。同时,保险公司也会根据保险合同的约定进行赔偿。综上所述,客运合同履行期间发生交通事故的责任界定及赔偿机制需要根据具体情况和相关法律规定进行综合考量和处理。
结语:在客运合同履行期间发生交通事故时,乘客享有一定的权利和责任。根据相关法律规定,乘客无需购票或无法证明购票亦不影响其请求交通事故侵权损害赔偿责任。乘客可选择请求事故责任方或本车当事人承担损害赔偿责任,但选择交通事故侵权损害赔偿责任受事故责任份额限制。此外,乘客还可以根据《民法典》规定,请求承运人承担违约损害赔偿责任,但不能请求精神损害赔偿。在确定责任方和赔偿机制时,需综合考虑具体情况和法律规定。
法律依据
中华人民共和国民用航空法(2021修正):第九章 公共航空运输 第三节 承运人的责任 第一百二十八条 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定,报国务院批准后公布执行。
旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费的,除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外,承运人应当在声明金额范围内承担责任;本法第一百二十九条的其他规定,除赔偿责任限额外,适用于国内航空运输。
中华人民共和国民用航空法(2021修正):第九章 公共航空运输 第二节 运 输 凭 证 第一百二十二条 本法第一百一十九条、第一百二十条和第一百二十一条的规定,不影响托运人同收货人之间的相互关系,也不影响从托运人或者收货人获得权利的第三人之间的关系。
任何与本法第一百一十九条、第一百二十条和第一百二十一条规定不同的合同条款,应当在航空货运单上载明。
中华人民共和国民用航空法(2021修正):第九章 公共航空运输 第三节 承运人的责任 第一百三十四条 旅客或者收货人收受托运行李或者货物而未提出异议,为托运行李或者货物已经完好交付并与运输凭证相符的初步证据。
托运行李或者货物发生损失的,旅客或者收货人应当在发现损失后向承运人提出异议。托运行李发生损失的,至迟应当自收到托运行李之日起七日内提出;货物发生损失的,至迟应当自收到货物之日起十四日内提出。托运行李或者货物发生延误的,至迟应当自托运行李或者货物交付旅客或者收货人处置之日起二十一日内提出。
任何异议均应当在前款规定的期间内写在运输凭证上或者另以书面提出。
除承运人有欺诈行为外,旅客或者收货人未在本条第二款规定的期间内提出异议的,不能向承运人提出索赔诉讼。

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