撞死人被判无罪,是否仍需承担刑事责任?

律师回答
摘要:交通事故致人死亡,肇事者负主要责任构成交通肇事罪,可能承担刑事责任。如积极赔偿并得到受害人家属谅解,可从轻处罚。不负主要责任则无刑事责任,但需承担民事赔偿责任。根据《中华人民共和国刑法》第133条,违反交通运输管理法规导致重大事故,致人重伤、死亡或重大财产损失,可能被判三年以下有期徒刑或拘役,逃逸或有特别恶劣情节者可能被判三年以上七年以下有期徒刑,逃逸致人死亡者可能被判七年以上有期徒刑。
根据法律规定,发生交通事故致人死亡且负全部责任或者主要责任的,涉嫌交通肇事罪,要根据具体情节依法追究刑事责任;如果能积极赔偿并得到受害人家属谅解的,可从轻处罚。,
1、如果肇事者负事故主要责任或全部责任的,则构成交通肇事罪,要承担刑事责任。,
2、如果肇事者不负事故主要责任或全部责任的,则没有刑事责任,不会被判刑。,另外,不管肇事者是否要被判刑,都应该按交警认定的责任承担相应的民事赔偿责任。,法律依据,《中华人民共和国刑法》第一百三十三条#160;违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
延伸阅读
撞死人被判无罪,是否应当改革刑事责任制度?
撞死人被判无罪,这引发了对刑事责任制度的重新思考和改革的呼声。当前的刑事责任制度主要以犯罪行为为基础,而对于意外事故造成的伤亡,有时却无法准确适用。在这种情况下,应当考虑改革刑事责任制度,以更好地适应现实情况。
改革刑事责任制度的关键在于平衡公正和合理性。对于意外事故造成的伤亡,法律应当更加注重事实和过程,而不仅仅局限于结果。应当考虑引入更加灵活的刑事责任标准,例如过失程度的评估和事故发生时的环境因素等,以更好地反映实际情况。
此外,改革刑事责任制度还应当注重教育和预防。通过加强驾驶培训、提高交通安全意识等措施,可以减少意外事故的发生,从而降低刑事责任的适用频率。同时,对于意外事故中的责任人,应当加强教育和社会服务,帮助其认识错误并避免再次发生类似事件。
综上所述,撞死人被判无罪引发的讨论表明,改革刑事责任制度已经成为当务之急。通过平衡公正和合理性、注重事实和过程、加强教育和预防等措施,我们可以建立一个更加科学和适应现实的刑事责任制度,更好地维护社会公正和人民安全。
结语:在交通事故中,负有全部责任或主要责任的肇事者可能涉嫌交通肇事罪,需承担刑事责任。然而,如果肇事者能积极赔偿并得到受害人家属谅解,可从轻处罚。无论是否判刑,肇事者都应承担交警认定的民事赔偿责任。当前,撞死人被判无罪引发了对刑事责任制度的重新思考和改革呼声。改革关键在于平衡公正与合理性,注重事实与过程,并加强教育与预防措施,以建立更科学适应现实的刑事责任制度,维护社会公正与人民安全。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法(2021修正):第七章 法律责任 第九十九条 有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;
(六)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
(七)故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;
(八)非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留。
中华人民共和国刑法(2020修正):第二编 分则 第四章 侵犯公民人身权利、民主权利罪 第二百四十四条之一 违反劳动管理法规,雇用未满十六周岁的未成年人从事超强度体力劳动的,或者从事高空、井下作业的,或者在爆炸性、易燃性、放射性、毒害性等危险环境下从事劳动,情节严重的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处罚金;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。
有前款行为,造成事故,又构成其他犯罪的,依照数罪并罚的规定处罚。
道路交通事故处理程序规定:第六章 调 查 第三节 交通肇事逃逸查缉 第四十三条 公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况,制定交通肇事逃逸案件查缉预案,并组织专门力量办理交通肇事逃逸案件。
发生交通肇事逃逸案件后,公安机关交通管理部门应当立即启动查缉预案,布置警力堵截,并通过全国机动车缉查布控系统查缉。

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