按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下:
1、 查出发站至到站的运价里程
2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、 杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为:
铁路运输每吨运费=7.9 (0.036 0.012 0.033 0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是:
铁路运输每吨运费=7.9 (0.036 0.033)×运价里程
以太原到广州为例(太原到广州铁路货运里程为2243公里)，其吨运费为:
7.9 (0.036 0.033)×2243=185.097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555，291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式:
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
其实现在的铁路运输煤炭的计算方法，在专门的网站上都可以查询得到的。根据我国铁道部的相关规定，运输煤炭价格的计算方式每吨起运的价格是7.9元，然后再乘以煤炭运输的里程，最后就是煤炭运输的总价格。当然在实际生活当中，其实煤炭整吨运和零运的价格都是不一样的。
