不同车型在购车六年后的审车次数不同，具体情况如下：
1、摩托车：超过4年的，每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次；
2、营运载客汽车：超过5年的，每6个月检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次；
3.拖拉机和其他机动车：每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次；
4、微型和小型非营运载客汽车：超过6年每年检一次；超过15年的，每6个月检验1次；
5、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次，所以购车六年后需要每年审车一次；超过10年的，每6个月检验1次，所以购车六年后需要每年审车两次。
六年以上的车辆需定期审车吗？
律师回答
摘要：不同车型购车六年后的审车次数不同：摩托车、拖拉机和其他机动车每年审车一次；营运载客汽车每年审车一次，超过5年的每6个月审车一次；微型和小型非营运载客汽车超过6年每年审车一次，超过15年的每6个月审车一次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年审车一次，超过10年的每6个月审车两次。
延伸阅读
六年以上的车辆审车政策解读
根据相关法规，六年以上的车辆确实需要定期进行审车。审车是为了确保车辆在道路上的安全运行，并保障驾驶人和其他道路使用者的生命财产安全。审车的内容包括车辆的技术状况、安全性能、排放情况等方面的检查。定期审车的频率和具体要求可能会因地区和法规而有所不同，建议车主及时了解当地的审车政策，并按规定进行审车。未按时进行审车可能会面临罚款、扣分甚至暂扣车辆的处罚。因此，六年以上的车辆所有人务必遵守审车政策，确保车辆合法合规，并保障自身和他人的安全。
根据相关法规，六年以上的车辆确实需要定期进行审车。审车是为了确保车辆在道路上的安全运行，并保障驾驶人和其他道路使用者的生命财产安全。审车的内容包括车辆的技术状况、安全性能、排放情况等方面的检查。定期审车的频率和具体要求可能会因地区和法规而有所不同，建议车主及时了解当地的审车政策，并按规定进行审车。未按时进行审车可能会面临罚款、扣分甚至暂扣车辆的处罚。因此，六年以上的车辆所有人务必遵守审车政策，确保车辆合法合规，并保障自身和他人的安全。
结语：根据以上车辆审车政策，六年以上的车辆所有人需要定期进行审车，以确保车辆在道路上的安全运行。审车频率和要求可能因地区和法规而有所不同，建议车主及时了解当地的审车政策，并按规定进行审车，以免面临罚款、扣分甚至暂扣车辆的处罚。确保车辆合法合规，是保障自身和他人安全的重要举措。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
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