律师解答： 1、上一年度出险2次，续保时保费上浮25%; 2、上一年度出险3次，续保时保费上浮50%; 3、上一年度出险4次，续保时保费上浮75%; 4、上一年度出险5次，续保时保费翻倍。 【法律依据】： 《机动车商业保险》第一...查看全文

法律解析： 1、上一年度出险2次，续保时保费上浮25%; 2、上一年度出险3次，续保时保费上浮50%; 3、上一年度出险4次，续保时保费上浮75%; 4、上一年度出险5次，续保时保费翻倍。 【法律依据】： 《机动车商业保险》第一...查看全文

法律解析： 1、上一年度出险2次，续保时保费上浮25%; 2、上一年度出险3次，续保时保费上浮50%; 3、上一年度出险4次，续保时保费上浮75%; 4、上一年度出险5次，续保时保费翻倍。 【法律依据】： 《机动车商业保险》第一...查看全文

车险保费根据车主的交通违法记录和出险次数浮动。安全驾驶是避免保费上浮的最佳方法。车上人员责任险可覆盖人员伤亡和施救费用，保费一般为81元/人。保险业务只能由保险公司和法定组织经营，其他单位和个人不得经营。境内法人和组织需向境内保险...查看全文

律师分析： 商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么...查看全文

法律解析： 商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么...查看全文

律师分析： 商业车险费率浮动系数是：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮百分之二十五，出险3次保费上浮百分之五十，出险4次上浮百分之七十五，出险5次保费翻倍;一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折...查看全文

律师分析： 商业车险的浮动标准有很多私家车主不知道具体是怎样挂钩的一家产险公司的电话销售商业车险费率表，该表显示了商业车险浮动标准与上年赔款记录的详细挂钩规则。商业车险浮动标准与上年理赔次数挂钩学名叫做“无赔款优待及上年赔款记录”...查看全文

律师分析： 1.新车标准保费：上年未发生赔款 标保×0.81续2年未发生赔款 标保×0.72续3年未发生赔款标保×0.7。 2.出险：上年发生1-2次赔款标保×0.9年发生3次赔款 标保×0.99年发生4次赔款 标保×1.08年发...查看全文

法律解析： 商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么...查看全文

律师解答： 商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么...查看全文

律师解答： 商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么...查看全文

商业车险的浮动是： 1.新车标准保费：上年未发生赔款标保×0.81;连续2年未发生赔款标保×0.72;连续3年未发生赔款标保×0.7。 2.出险：上年发生1-2次赔款标保×0.9;上年发生3次赔款标保×0.99;上年发生4次赔款标...查看全文

律师解答： 出租车与私家车不同，除了缴强险（第三者险）还必须购买商业保险，比如司乘险，盗抢险，车损险，因为关系到乘客的生命财产安全，保额一般20万以上。 不购买商业险，一旦出事故，保险公司不与理赔，行业主管部门也不会给办理道路运输...查看全文

营运车辆只需购买交强险和车船使用税，商业险可选择不购买。然而，若发生赔偿费用较高的事故且超过交强险责任限额，车主将面临巨大损失。因此，购买商业险能有效避免这种情况的发生。...查看全文

营运车辆只需购买交强险和车船使用税，商业险可自行决定是否购买。然而，若发生赔偿费用高于交强险责任限额的事故且未购买商业险，车主将承担巨大损失。...查看全文

营运车辆只需购买交强险和车船使用税，商业险可选择不买。然而，如果发生赔偿费用较高的事故且超过交强险责任限额，车主将面临巨大损失。因此，购买商业险能更好地保护车主的利益。...查看全文

律师分析： 出租车与私家车不同，除了缴强险（第三者险）还必须购买商业保险，比如司乘险，盗抢险，车损险，因为关系到乘客的生命财产安全，保额一般20万以上。 不购买商业险，一旦出事故，保险公司不与理赔，行业主管部门也不会给办理道路运输...查看全文

律师分析： 出现次数为1年5次及以上的，次年保费为当年保费的2倍年4次的，为1.75倍年3次的，为1.5倍年2次的，为1.25倍；1年1次的，不打折年未出险的，85折年未出险的，7折年未出险的，6折。 【法律依据】： 《机动车商...查看全文

律师解答： 和第一次商车费改相比，本次改革进一步扩大了保险公司的定价系数浮动范围。在第一次费改前，商业车险保费=基准保费乘以费率调整系数;而现行的商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)乘以无赔款优待系数乘以自主核保系数乘...查看全文