根据《道路交通安全法》规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铲接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。行人违反法律规定进入高速公路造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。在赔偿方面，可以由机动车方承担不超过百分之十的赔偿责任。
如果是车主有违规的行为的话，那么即使行人不该出现在高速路上，车主也要承担主要责任，甚至是刑事责任。具体的情况会由交警通过提取相关的监控视频来进行分析，如果分析出来车主在有机会避免撞向行人的情况下而选择将行人撞死，那么车主的责任大。
但是如果查到车主酒驾、醉驾、毒驾，这三种情况，情况就非常的严重，即使是行人的不是，车主也要负刑事责任，而且是要终身禁驾。
行人违反交通规则导致死亡，如何判断责任？
律师回答
摘要：高速公路行人进入引发交通事故责任分配及赔偿问题。根据《道路交通安全法》，行人违法进入高速公路造成事故，机动车方不负主要责任。然而，若车主故意撞人或酒驾、醉驾、毒驾，即使行人有违规行为，车主仍需承担主要责任，甚至面临刑事责任和终身禁驾。交警会通过监控视频等证据进行分析，确定车主的责任。
延伸阅读
行人违反交通规则导致死亡，法律责任和证据要素分析
在行人违反交通规则导致死亡的情况下，确定法律责任和证据要素是一个关键的分析过程。首先，根据交通法规，行人有责任遵守交通规则，确保自身安全。如果行人违反了交通规则，例如闯红灯或横穿马路，导致事故发生，法律责任可能会归咎于行人。
然而，确定法律责任需要进行证据要素分析。这包括收集事故现场的证据，例如目击证人的陈述、交通摄像头的录像等。此外，还需要考虑行人与其他交通参与者之间的相对责任，比如司机是否超速或未能遵守交通规则。
在法律责任和证据要素分析中，法院通常会考虑各种因素，如行人的行为、交通环境、道路状况等。最终，法院将根据证据和适用的法律规定来判断行人是否承担责任，并决定是否有其他相关方也应承担责任。
因此，对于行人违反交通规则导致死亡的案件，法律责任和证据要素分析是必不可少的，以确保公正和合理的法律判决。
在行人违反交通规则导致死亡的情况下，确定法律责任和证据要素是一个关键的分析过程。首先，根据交通法规，行人有责任遵守交通规则，确保自身安全。如果行人违反了交通规则，例如闯红灯或横穿马路，导致事故发生，法律责任可能会归咎于行人。
然而，确定法律责任需要进行证据要素分析。这包括收集事故现场的证据，例如目击证人的陈述、交通摄像头的录像等。此外，还需要考虑行人与其他交通参与者之间的相对责任，比如司机是否超速或未能遵守交通规则。
在法律责任和证据要素分析中，法院通常会考虑各种因素，如行人的行为、交通环境、道路状况等。最终，法院将根据证据和适用的法律规定来判断行人是否承担责任，并决定是否有其他相关方也应承担责任。
因此，对于行人违反交通规则导致死亡的案件，法律责任和证据要素分析是必不可少的，以确保公正和合理的法律判决。
结语：根据《道路交通安全法》规定，行人违反法律规定进入高速公路造成交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。然而，如果车主有违规行为，即使行人不该出现在高速路上，车主也要承担主要责任，甚至可能面临刑事责任。具体情况需通过交警提取相关监控视频进行分析，若车主有机会避免撞向行人却选择撞死行人，则车主责任重大。尤其是在酒驾、醉驾、毒驾等情况下，车主将承担刑事责任，并终身禁驾。在行人违反交通规则导致死亡的案件中，法律责任和证据要素分析至关重要，以确保公正和合理的法律判决。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
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