在交通事故中，如果驾驶员没有责任或承担的责任在50%以下，那么对驾照的影响不大，处理完事故后仍可继续开车。
（二）交通事故中驾驶员承担百分之五十及以上责任时，吊销原有驾照，处理后不能开车。如果要想继续开车，需要过了处罚书的禁驾期后重新考取驾照；而且重新考取驾驶证时，不能考取Ｂ照以上驾照。
二、构成交通事故应当具备的要素
（一）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；
（二）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；
（三）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；
（四）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；
（五）造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故；
（六）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失；
（七）当事人心理状态是过失或有其他意外因素。若当事人心理状态处于故意，则不属于交通事故。
三、交通事故中车主和司机应该承担的责任
根据司机与受害人的过错程度所划分的、在排除了受害人应当承担的责任之后，依法应由车主和（或）司机所应承担的责任。雇主承担赔偿责任，但是司机有重大过错的，承担连带责任。
第九条雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
前款所称从事雇佣活动，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为从事雇佣活动。
《民法典》第一千二百零九条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
老是发生交通事故还能开车吗
律师回答
摘要：本文探讨交通事故中驾驶员的责任及其对驾照的影响。驾驶员承担的责任程度不同,对驾照的影响也不同。如果驾驶员没有责任或承担的责任在50%以下,则对驾照的影响不大,处理完事故后仍可继续开车。但如果驾驶员承担的责任在50%及以上,则吊销原有驾照,处理后不能开车。交通事故中必须满足车辆在道路上发生、在运动中发生、有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生、造成事态的原因是人为的、必须有损
延伸阅读
在交通事故中,车主和司机的责任划分通常需要根据具体的事实和法律规定来确定。一般而言,车主承担的是过错责任,即需要证明自己存在过错行为;而司机则承担的是无过错责任,即无需证明自己存在过错行为,只要证明自己已经尽到了相应的注意义务。
根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车发生交通事故造成损害的,机动车所有人或者管理人与使用人承担连带责任。而根据《道路交通安全法》第五十六条的规定,机动车发生交通事故造成损害的,机动车驾驶人应当承担赔偿责任;但是机动车所有人、管理人与该机动车不存在合同关系的除外。
因此,在交通事故中,车主和司机的责任划分需要根据具体的事实和法律规定来确定。如果能够确定事故是由车主或者司机的过错行为导致的,那么车主和司机将承担相应的责任。但如果无法确定事故的过错方,则车主和司机将不承担责任,或者承担部分责任。
根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车发生交通事故造成损害的,机动车所有人或者管理人与使用人承担连带责任。而根据《道路交通安全法》第五十六条的规定,机动车发生交通事故造成损害的,机动车驾驶人应当承担赔偿责任;但是机动车所有人、管理人与该机动车不存在合同关系的除外。
因此,在交通事故中,车主和司机的责任划分需要根据具体的事实和法律规定来确定。如果能够确定事故是由车主或者司机的过错行为导致的,那么车主和司机将承担相应的责任。但如果无法确定事故的过错方,则车主和司机将不承担责任,或者承担部分责任。
结语：驾驶员在交通事故中承担责任程度不同,对驾照的影响也不同。如果驾驶员没有责任或承担的责任在50%以下,对驾照的影响不大,处理完事故后仍可继续开车。而如果驾驶员承担的责任在50%及以上,吊销原有驾照,处理后不能开车。如果要想继续开车,需要过了处罚书的禁驾期后重新考取驾照,而且重新考取驾驶证时,不能考取B照以上驾照。因此,驾驶员在交通事故中要承担责任,否则将面临严重的法律后果。
法律依据
中华人民共和国国防交通法：第四章 民用运载工具 第三十条 县级以上人民政府国防交通主管机构应当向民用运载工具登记管理部门和建造、购置人了解需要贯彻国防要求的民用运载工具的建造、购置、使用等情况，有关公民和组织应当予以配合。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十三条 在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
（一）不得醉酒驾驭；
（二）不得并行，驾驭人不得离开车辆；
（三）行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜；
（四）不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系；
（五）停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十八条 依法应当登记的非机动车,经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。
依法应当登记的非机动车的种类,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十三条 在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
（一）不得醉酒驾驭；
（二）不得并行，驾驭人不得离开车辆；
（三）行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜；
（四）不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系；
（五）停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。
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依法应当登记的非机动车的种类,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。
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