法律解析：
结合“十三五”规划，围绕区域综合交通枢纽定位，抢抓国家建设西部陆海通道重大机遇，按照全省县域高速“能通全通、互联互通”的工作要求，以加密县城路网、乡镇通高等级公路，进一步构建和完善“铁公机”立体交通网络的目标任务，为产业提供坚强支撑，创造快速出行条件，初步提出以“134844为主要内容的“十四五”综合交通发展规划，规划总估算投资846.1亿元。“1"规划建设一个机场1、规划在尖山尾坝建设一个支线机场，即镇雄机场，估算投资13亿元。“3”规划建设3条高速公路1、 中赤高速。途经中屯、场坝、赤水源镇3个乡镇， 是外环高速公路中一段，长约19公里， 估算投资36亿元，正在开展前期工作。2、昭通大关经镇雄至毕节七星关高速公路。镇雄境内途经杉树、碗厂、盐源、五德、芒部、尖山、果珠、以勒、坡头、母享，里程约105. 25公里估算投资129亿元。3、盐津至镇雄高速公路。镇雄境内途经罗坎、木卓、芒部、尖山、塘房、林口、鱼洞、黑树8个乡镇，里程约120公里，估算投资216亿元。“4 "规划建设4条铁路1、镇雄中屯青山至县城至以勒客运铁路。途经中屯、乌峰街道办、泼机镇、塘房镇、林口乡、以勒镇6个乡镇(街道办)，建设里程约48公里，估算投资67. 2亿元。2、攀昭毕铁路镇雄段。镇雄境内长7公里，估算投资9亿元。3.镇雄叙毕铁路果珠火车站至内昆铁路昭通站。项目起于叙毕铁路果珠火车站，途经果珠、芒部、五德、盐源、碗厂、杉树、牛场、坪上、以古9个乡镇，镇雄境内104公里(含坪上以古支线29公里) ，估算投资133万元。4、镇雄成贵以勒火车站至果珠火车站至罗坎至渝昆铁路盐津站。项目于以勒镇境内连接成贵铁路，途经以勒、果珠、芒部、尖山、木卓、罗坎，在盐津县境内连接渝昆高铁路，长约85公里，估算投资109亿元。“8"规划建设8条二级公路1、镇雄老长沟至铁厂银厂至镇威二级公路大老沟。项目起点镇雄南台街道办五谷村老长沟，止点赤水源镇铁厂银厂村，里程约17公里，估算投资6. 8亿元。2、县城至塘房至林口至以勒至坡头二级公路。项目途经乌峰、塘房、林口、以勒、坡头，是规划省道改造项目之一，总里程约107公里，估算投资42. 8亿元。3、以古至坪上至五德二级公路。项目途经五德、坪上、以古三个乡镇，总里程约39公里，估算投资15.6亿元。4、塘房桥边至赤水源吴家湾二级公路。路线起点位于塘房集镇桥边，止于赤水源镇倮倘村吴家湾，接镇雄至果珠火车站至大湾一级公路，建设里程11公里，估算2. 9亿元。5、芒部石灰窑至五德天坑二级公路。路线起点石灰窑，与国道G246镇雄 至凤翥段二级公路相交，止点五德镇新寨村，与S302镇彝相交，建设里程11公里， 估算2. 9亿元。6、昭泸高速毡帽营至镇果一级公路 贡鹰坳连接线。项目在乌峰街道黄鹰坳、毡帽营将镇果-级公路、昭泸高速连接起来，是县城东边进出高速的快速通道，里程约3公里，估算投资1. 2亿元。7.果珠火车站至以勒火车站至鱼洞至毕节水箐二级公路。项目途经果珠、以勒、鱼洞三个乡镇，是叙毕铁路、成贵铁珞、攀昭毕铁路的连接线，里程约52公里，估算投资20.8公里。8、镇赫高速中屯互通至青山火车站二级公路。项目是镇赫高速公路与叙毕铁路的连接线，里程约3 6公里，估算投资1. 8亿元。“4”建设4000多公里村组公路1、十四五期间完成村组公路硬化4000多公里，估算投资28亿元。“4”规划建设4个物流园区1、规划建设4个物流园区，即:以勒、果珠、中屯、赤水源物流园区，估算投资14亿元。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
