没灯号控制：撞行人司机负全责。司机撞伤了正在斑马线上过马路的行人，如果该斑马线没有灯号控制，那么，撞人的司机要负全责。因此，行经没有交通灯号控制的人行横道线时，驾驶机动车的驾驶员一定要注意减速避让人行横道上行走的行人，与行人发生交通事故一律要追究驾驶员法律责任，造成人员死亡的还要追究机动车驾驶员的刑事责任。
有灯号控制：如果斑马线有灯号控制，而行人正常按灯号过马路被撞，由司机承担所有责任。
《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
斑马线上被撞责任认定
律师回答
摘要：斑马线无灯号控制时，撞行人司机负全责；有灯号控制时，司机承担所有责任。驾驶员需减速避让行人，否则将追究法律责任，致人死亡还将追究刑事责任。根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道应减速行驶并让行，遇行人横过道路应避让。
延伸阅读
斑马线交通事故责任分析
斑马线交通事故责任分析是对发生在斑马线上的交通事故责任归属进行深入研究和分析的过程。在这种分析中，律师将考虑各种因素，包括交通规则、交通信号、行人行为、驾驶员行为等。通过收集事故现场证据、目击证人陈述以及相关法律条款的解释，律师将评估每个相关方的责任程度。这种分析有助于确定斑马线交通事故中各方的责任，并为受害者提供法律支持。最终目的是确保公正的责任认定，为受害者争取合理的赔偿和保护他们的权益。
斑马线交通事故责任分析是对发生在斑马线上的交通事故责任归属进行深入研究和分析的过程。在这种分析中，律师将考虑各种因素，包括交通规则、交通信号、行人行为、驾驶员行为等。通过收集事故现场证据、目击证人陈述以及相关法律条款的解释，律师将评估每个相关方的责任程度。这种分析有助于确定斑马线交通事故中各方的责任，并为受害者提供法律支持。最终目的是确保公正的责任认定，为受害者争取合理的赔偿和保护他们的权益。
结语：合理的斑马线交通事故责任分析对于确保道路交通安全至关重要。根据《道路交通安全法》第四十七条，驾驶机动车经过人行横道时应减速行驶，并给予行人让行权利。对于没有灯号控制的斑马线，撞行人的司机将负全责。而如果斑马线有灯号控制，行人按灯号过马路被撞，司机将承担所有责任。律师通过综合考虑交通规则、交通信号、行人行为和驾驶员行为等因素，进行斑马线交通事故责任分析，以确保公正的责任认定，并为受害者争取合理的赔偿和保护其权益。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十一条 非机动车载物，应当遵守下列规定：
（一）自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；
（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；
（三）畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。
自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
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（二）三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；
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自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
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