法院拍卖的车千万别买

律师回答

法院拍卖的车不建议普通人购买,不要抱着错过的心态去想你能找到宝藏。因为对于不在这个行业的人来说,买一辆拍卖车完全靠运气,关键是遇到钉子的概率会更大。虽然在司法拍卖中这辆车的底价不高,但并不代表这辆车的价格很低,也不代表这辆车有多好,更不代表你买的车是否如预期。
      虽然法院拍卖在程序上相对公平,但存在诸多限制和繁琐的程序。十天半个月完善准备材料的很少,很多都是一个月左右。如果中间出了问题,很可能会耽误几天各种手续或者公章。仅仅通过看一辆车并用手触摸它很难确定它的状况。除了脑热的竞价价格,可以说你对这款车的理解一直是模棱两可的。因为不仅有单位报废的旧车,还有不同路线的车,比如查封、抵押、没收、非法收购等。当你拿到车后,这些未完成的程序需要你自己处理。
      法院拍卖车顾虑一“车况”
      法院拍卖汽车的来源多种多样,很难确定某一辆车的使用历史和经验。拍卖车不会让你仔细验车,更不会开着车去评估机构全方位验车。通常,他们只是让你简单地看着他们,甚至不允许你开始试驾。如果你没有丰富的汽车拍卖经验和敏锐的眼力,怎么判断你到底要不要这辆车?不要简单的以为拍卖车会把你清理干净,做个预售保养之类的。很难看,你甚至可能看到拍卖车停着杂草空和灰尘。
      大部分拍卖的车都是有原因的车,从车被没收到司法程序完全完成,都会一直停着。在此期间,任何个人和单位都不敢使用。风吹日晒是常有的事,更不用说正常的车辆保养了。这个期限可能短至一两年、两三年,甚至四五年。电池电量损失、线路老化、轮胎老化、机械部件缺乏润滑等都是很常见的。即使以前发生过重大事故或重大维修,我们也不知道,即使有,是否只能从表象或线索看出来。这些问题对于汽车经销商来说是非常困难的,更不用说我们普通的买家了,所以对于非专业人士来说,买房几乎都要靠欺骗。
      法院拍卖车顾虑二“手续”
      拍卖车辆多为抵押、扣押、在逃甚至违法车辆,手续齐全的寥寥无几。还有其他因素,比如注册证少,驾驶证少或者车辆年检几年。虽然拍卖前不会有人关心这些问题,但车辆拍卖给买受人后,还是要保证所有权的正常转移。车管所处理业务只是关注手续是否齐全,不听你的口头解释,也不看你的销售合同。法院出具的《执行通知书》和《执行裁定书》是依据。这两份文件在具有法律效力的同时,还必须说明拍卖、补发、放行、解封或淘汰嫌疑车辆的相关说明,否则仍无法正常办理您名下的车辆。
      如果你是专业人士或者经常处理这个业务,也许你知道流程,保证一次性手续齐全正确,对于外行来说并不简单。当然,既然法院肯定能给你拍卖指令的手续,关键是有些疏忽点被法院漏掉了,你在处理的时候没有意识到卡住比较麻烦,所以你得找人处理。但这并不意味着所有的司法拍卖都没有如此不完整的程序。如果所有手续都办完了,也不会很难,但不能保证会有一千个。此外,车辆遗留的违章、脱检等问题也将由买方处理,这些问题全部处理完毕后才能办理正常的过户手续。现在,有些人一个人去年检就觉得麻烦死了。如果你想面对这些遗留问题,你很可能要比年检花费更多的精力、金钱、时间和耐心。想象一下,很少有人真的想花这么多时间。
      法院拍卖车顾虑三“价格”
      可以在面对面市场拍卖的汽车可能已经过筛选。简单来说,基本上所有条件差不多的车都会提前带走。虽然拍卖车的起拍价很低,但你必须意识到这辆车的剩余价值。但是,如果你不知道汽车的状况,怎么判断它的残值呢?某车拍卖价5万,别人出价5.5万,你要不要加价?如果没有人出价5万,你要不要?你能确认投标人没有“信任”或恶意提价吗?因为实际从事司法拍卖的大部分都是二手车商,你以为你是个比别人聪明的门外汉吗?所以拍卖基本都是给圈内人的,比你眼光更犀利的人也很多,比你专业的人也更多,所以圈外人都在找“刺激”。
      当然,在法院拍卖中也会有一些个人买家,但比例仍然很低,但如果你无法获得市场的脉搏、车况、车辆的残值以及后续的维修和处理费用,最好不要轻易触碰。比如你买了一辆一万多元的拍卖车,然后做了检查和大保养,可能已经超过了车本身的残值。如果再有一两千的违法罚款、年检等费用,可能就不划算了。因为我跟车商谈过拍卖车市,他们会足够准确的把往返过路费、油费、日常费用、维修保养和后续处理资金估算成汽车竞价前的残值。一旦达不到设定的利润,绝对没有必要。
      比如A车拍卖价1.5万,正常残值2万。往返费用和过路费1000元,年检、过户、保险按基本金额1500元计算,拿到后的更换、维修、保养、清洗按金额2000元计算。此时这款车的成本已经是19500元,几乎接近残值价格。这个时候车商不会再出价了,起拍价最多1.5万元,所以出价后准备卖2.3-2.5万元。如果你还没有计划预算,你应该如何确定这个价格?普通人很难控制。
      法院拍卖车顾虑四“售后”
      虽然二手车没有正规的售后服务,但还是有差异化的商务保修,至少能给人一些安慰。此次司法拍卖车可以说与售后无关,即一次成交。虽然拍卖后在约定时间内不满意可以退货,但必须承担相应的违约责任,不仅要支付定金,还要支付第二次拍卖差价。购买一段时间后,几乎没有归还司法拍卖车的可能。就算车况再差,也是你自己的。还不如去二手车市场买二手车,至少有隐蔽性和欺诈性,你可以讲道理。如果你真的运气不好,运气好,买了一辆不好的拍卖车,你可以在半年内申请汽车修理工。这种情况要么烂在自己手里,要么重新包装低价出售。
      汽车经销商不担心买司法拍卖车吗?当然,但他们会非常谨慎,至少比收私家车更谨慎。一方面,他们会挑选出最好的,也就是他们心里已经有了一个算盘,到底拍不拍;另一方面是定向拍卖,即近期对某款车有需求,有潜在客户群,无需长时间压车;最后一方面,汽车经销商很少漫无目的地出价,出价的人非常有把握让其盈利,无论是车况可以接受,还是以后自己加工后很可能盈利。但是,市场越来越开放透明后,10年前一辆拍卖车就能赚几万块的情况已经不复存在。然而,从经验、专业精神和网上关系来看,你无法与汽车经销商竞争。
      总结:虽然上面说法院拍卖车对普通人来说是“专业”的,但并不代表所有司法拍卖车都会有上述情况。其实还是有一些手续齐全,法院配合极其配合的车,不需要耗费太多精力和时间,但是车的状况和价格呢?所以我劝你:如果不能有效解决以上四个顾虑,就要避免触碰。

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