好意同乘情形下损害赔偿的主体如何确定

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摘要:本文介绍了好意同乘情形下侵权行为导致的损害赔偿责任由侵权第三人承担的法律规定和好意同乘赔付方式。根据《民法典》第一千一百六十五条和第一千一百六十六条的规定,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。好意同乘首先是好意人出于情谊而施惠的一种行为,且好意人在施惠时没有与搭乘人订立运输合同,也不是为了获得报酬。所以只有在好意人存在过错而导致同乘人出现损失时,同乘人才能要求好意人承担损害赔
在好意同乘情形下,侵权行为导致的损害赔偿责任由侵权第三人承担。好意同乘首先是好意人出于情谊而施惠的一种行为,且好意人在施惠时没有与搭乘人订立运输合同,也不是为了获得报酬,其次好意同乘具有无偿性。所以只有在好意人存在过错而导致同乘人出现损失时,同乘人才能要求好意人承担损害赔偿责任,否则侵权第三人承担赔偿责任。
2、法律依据《民法典》
第一千一百六十五条行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。
依照法律规定推定行为人有过错,其不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。
第一千一百六十六条行为人损害他人民事权益,不论行为人有无过错,法律规定应当承担侵权责任的,依照其规定。
二、好意同乘赔付方式有哪些
1、交通事故是由于对方车辆造成的,应当由对方车辆承担损害赔偿责任,机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的,其要承担损害赔偿的责任,但一般不全部赔偿,具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错,承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失,具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错,可按其过错程度,适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%,这符合“优者负担风险”的原则,也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的,机动车驾驶人可以免责。
延伸阅读
1. 好意同乘是指机动车驾驶人在行驶过程中,为了帮助前方车辆或者行人而采取的一些特殊措施,例如让行、减速等。然而,好意同乘责任归属法律规定并不明确,导致在发生交通事故时,责任归属存在争议。

根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车驾驶人应当保证机动车符合安全技术标准,并采取安全措施,不得故意或者过失地危害道路交通安全。同时,该法也明确规定了机动车驾驶人应当对所驾驶的机动车承担安全责任。

然而,在实际操作中,对于好意同乘责任归属的规定并不明确。一些观点认为,如果机动车驾驶人采取好意同乘措施,但是最终导致交通事故,则机动车驾驶人应当承担全部责任。而另一些观点则认为,如果机动车驾驶人采取好意同乘措施,但是最终导致交通事故,则好意同乘人应当承担部分责任。

因此,对于好意同乘责任归属法律规定不明确的问题,需要根据具体情况进行判断和处理,以维护道路交通的安全和秩序。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第五章 交通事故处理 第九十条 投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故,因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的,由公安机关交通管理部门通知保险公司。
抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的,由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。
中华人民共和国道路交通安全法(2021修正):第五章 交通事故处理 第七十条 在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
中华人民共和国道路交通安全法(2021修正):第五章 交通事故处理 第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

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