一般轻微刮蹭可以不报警，当事人自行协商解决，协商解决不了的，则需要报警处理。一般轻微刮蹭属于比较轻微的交通事故，对于这类事故，法律赋予当事人自行处理的权利。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
报警会对车辆造成损害吗？
律师回答
摘要：交通事故中的轻微刮蹭可以自行协商解决，法律赋予当事人处理权利。根据《道路交通安全法》第七十条，未造成人身伤亡且事实清楚的轻微财产损失，当事人可先撤离现场再协商解决。
延伸阅读
车辆报警是否会导致经济损失？
车辆报警可能会导致经济损失。当车辆报警时，可能需要调动警力和相关资源进行应对和处理，这可能会产生一定的费用。此外，如果报警是由于车辆遭受了损坏、被盗或发生事故等情况，修复车辆或处理相关问题也需要花费一定的资金。另外，报警可能会导致车辆停驶或延误行程，进而造成时间成本和机会成本的损失。因此，车辆报警可能会对车主或车辆使用者造成一定的经济损失。然而，具体的经济损失程度会受到多种因素的影响，如报警原因、报警后的处理方式以及保险覆盖等。因此，在面临车辆报警时，及时评估并采取适当的措施是减少经济损失的关键。
车辆报警可能会导致经济损失。当车辆报警时，可能需要调动警力和相关资源进行应对和处理，这可能会产生一定的费用。此外，如果报警是由于车辆遭受了损坏、被盗或发生事故等情况，修复车辆或处理相关问题也需要花费一定的资金。另外，报警可能会导致车辆停驶或延误行程，进而造成时间成本和机会成本的损失。因此，车辆报警可能会对车主或车辆使用者造成一定的经济损失。然而，具体的经济损失程度会受到多种因素的影响，如报警原因、报警后的处理方式以及保险覆盖等。因此，在面临车辆报警时，及时评估并采取适当的措施是减少经济损失的关键。
结语：综上所述，对于一般轻微刮蹭的交通事故，当事人可以自行协商解决，无需报警处理。根据《道路交通安全法》第七十条，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。然而，需要注意的是，报警可能会导致经济损失，包括调动警力和资源的费用，车辆修复和处理问题的支出，以及时间和机会成本的损失。因此，在面临车辆报警时，应谨慎评估并采取适当的措施来减少经济损失。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机 动 车 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第九十四条 机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的,退还多收取的费用,并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。
机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验,出具虚假检验结果的,由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销其检验资格;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第九十四条 机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的,退还多收取的费用,并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。
机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验,出具虚假检验结果的,由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销其检验资格;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
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