网约车改回私家车后，年检相关规定
1、非营运轿车，6年内免检政策，每2年申请检验标志。
2、运营载客汽车，5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。小汽车年检所需材料驾驶证、身份证、三角警示牌、灭火器、机动车交通事故责任强制保险单(副本)。
预约出租车转非年审规定
预约出租车即网约车，按照相关规定显示，网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理的。比方说，一辆网约车使用了3年，转换为非营运性质后，依然按照营运车在5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次的规定进行年审。
营转非车辆审车的规定
变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内(含1年)的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。如果营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废（8年强制报废）。
不少出租车在临近报废期时，会将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，当私家车重新上路。而新规实施后，这种现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。
网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，当行驶里程达到60万千米时才会强制报废。如果网约车行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，将会强制营转非。
网约车营转非几年一审
根据运管处的要求，网约车主需要先和网约车平台解除运营合同，运管处才能将网约车转回私家车性质。而对于这种营转非轿车，根据规定，5年内的需每年检验1次；超过5年的，则需要每6个月检验1次。
网约车转非后需重新年审？
律师回答
摘要：网约车改回私家车后，年检规定为非营运轿车免检6年，每2年申请检验标志；运营载客汽车5年内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次；行驶里程达到60万千米时强制报废。预约出租车转非按营运车性质管理，5年内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次。不得改变使用性质、转移所有权或转出登记地所属地市级行政区域。出租车按8年报废，网约车行驶里程达到60万千米或使用年限达到8年强制报废。
延伸阅读
结语：网约车改回私家车后，年检规定有所不同。非营运轿车在6年内免检，每2年申请检验标志。而运营载客汽车在5年内每年检验1次，超过5年的则每6个月检验1次。网约车营转非后没有报废年限，只有报废里程，行驶里程达到60万千米时才会强制报废。年检所需材料包括驾驶证、身份证、三角警示牌、灭火器和机动车交通事故责任强制保险单。预约出租车转非后也需按照营运车的性质进行年审。新规有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
（一）机动车所有权发生转移的；
（二）机动车登记内容变更的；
（三）机动车用作抵押的；
（四）机动车报废的。
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
（一）机动车所有权发生转移的；
（二）机动车登记内容变更的；
（三）机动车用作抵押的；
（四）机动车报废的。
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
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