交通法规定左转必须让直行吗?

律师回答

律师分析:

1、直行应避让左转或掉头的车

同向行驶的前车比后车有优先通行权,所以无论前车转弯、掉头,都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定,前车左转、掉头时,后车是禁止超车的。

2、无优先通行的交叉路口,右侧先行

两辆均无优先通行权(无红绿灯、无标志标线、无交警指挥)的机动车,同时到达一个交叉路口时,右侧车辆先行。就是说,在这种十字路口,直行的车辆遇到右方道路来车,无论它是直行、左转弯,都应当让行。这是因为右侧来车盲区大,而且一旦发生事故,右侧来车的司机更容易受到直接的撞击伤害。

3、有信号灯的路口,灯头让灯尾

在有交通灯的路口,如果直行车辆已是绿灯,但路口内车辆还未全部通过时,应该让先进入路口车辆先行。此时进入路口的车,即使是转弯车也必须让行。这个就是小编朋友之前遇到的情况,警察叔叔对他说,“要让上一周期的灯”,也就是等转弯的车都走完了才能继续直行。图中B车全责。

4、有让行标志的路口

在有让行标志(包括停车让行、减速让行标志)的路口,必须让没有让行标线的车辆先行,无论对方是转弯、并线,都要按标志让行。这里要特别提醒的是,有停车让行标志的,无论主线有没有车辆,都应该将车停定下来,确认安全后才能起步通行。

5、主路出口,辅路让主路先行

当主路车辆准备进入辅路时,辅路车辆即便是直行,也必须让行主路车辆。否则一旦发生交通事故,辅路抢行的车辆全责。主路出辅路车辆,相对于辅路行驶车辆来说,其右侧盲区要更大一些, 因为有主辅路隔离带挡住视线,所以很难观察到辅路车辆的行进路线。

6、并入主线时,支线让干线先行

城市道路中,有些是环线联络线或是支线,在支线并入主主干线时,需要主动让行环路干线车辆优先通过。即使在支线车辆看来,前方看似直行,也需要让行环路主干线车辆。

【法律依据】:

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

第七项 在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

第三项 转弯的机动车让直行的车辆先行。

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