律师分析：
1、直行应避让左转或掉头的车
同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止超车的。
2、无优先通行的交叉路口，右侧先行
两辆均无优先通行权（无红绿灯、无标志标线、无交警指挥）的机动车，同时到达一个交叉路口时，右侧车辆先行。就是说，在这种十字路口，直行的车辆遇到右方道路来车，无论它是直行、左转弯，都应当让行。这是因为右侧来车盲区大，而且一旦发生事故，右侧来车的司机更容易受到直接的撞击伤害。
3、有信号灯的路口，灯头让灯尾
在有交通灯的路口，如果直行车辆已是绿灯，但路口内车辆还未全部通过时，应该让先进入路口车辆先行。此时进入路口的车，即使是转弯车也必须让行。这个就是小编朋友之前遇到的情况，警察叔叔对他说，“要让上一周期的灯”，也就是等转弯的车都走完了才能继续直行。图中B车全责。
4、有让行标志的路口
在有让行标志（包括停车让行、减速让行标志）的路口，必须让没有让行标线的车辆先行，无论对方是转弯、并线，都要按标志让行。这里要特别提醒的是，有停车让行标志的，无论主线有没有车辆，都应该将车停定下来，确认安全后才能起步通行。
5、主路出口，辅路让主路先行
当主路车辆准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。否则一旦发生交通事故，辅路抢行的车辆全责。主路出辅路车辆，相对于辅路行驶车辆来说，其右侧盲区要更大一些， 因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。
6、并入主线时，支线让干线先行
城市道路中，有些是环线联络线或是支线，在支线并入主主干线时，需要主动让行环路干线车辆优先通过。即使在支线车辆看来，前方看似直行，也需要让行环路主干线车辆。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
第七项 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
第三项 转弯的机动车让直行的车辆先行。
