确定直行与起步车辆碰撞责任

律师回答
摘要:起步的车辆负全责,直行车没有责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条,机动车发生交通事故造成损失,保险公司在责任限额内赔偿。双方有过错的按比例分担责任,非机动车驾驶人、行人无过错由机动车承担责任,有过错则减轻机动车责任。若非机动车故意碰撞机动车,则机动车不承担赔偿责任。责任认定需考虑多个因素,以交警认定书为准。
当然是刚起步的车负全责,直行车是没有责任的,因为车辆起步前要出线一定要看清过线的路上有无情况,就等于在高速路过线是一样的。交通事故的责任认定需结合很多因素,需结合被撞位置,当时双方的车速、车辆各项功能是否合格等,以交警的责任认定书为准。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
延伸阅读
交通事故调查:起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定
在交通事故调查中,对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定,需要综合考虑多个因素。首先,需要审查交通规则和信号灯的运作情况,以确定双方是否遵守交通规则。其次,要调查双方车辆的行驶速度、行驶轨迹以及是否有违规行为,如超速或闯红灯。还应调查现场的道路状况,如路面湿滑或存在障碍物等。此外,需要收集证人证言、交通摄像头录像等证据,以了解事故发生的经过。最后,根据法律法规和相关判例,综合分析以上因素,最终确定起步车辆与直行车辆碰撞责任的归属。综上所述,对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定,需要全面而细致地进行调查和分析,以确保公正和合理的判决。
结语:结论:对于起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定,需综合考虑交通规则遵守情况、车辆速度与轨迹、道路状况等因素,并收集证据进行综合分析。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿,有过错的一方承担赔偿责任,双方都有过错的按比例分担责任。若非机动车驾驶人、行人无过错,机动车一方承担赔偿责任;如有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错,可适当减轻机动车一方的赔偿责任;若损失由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成,机动车一方不承担赔偿责任。因此,在起步车辆与直行车辆碰撞责任的认定中,需综合考虑各方面因素,确保公正和合理的判决。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例:第三章 道路通行条件 第三十三条 城市人民政府有关部门可以在不影响行人、车辆通行的情况下,在城市道路上施划停车泊位,并规定停车泊位的使用时间。

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