对方全责的车辆被追尾，如何进行索赔？-法律问答|晖律网

对方全责的车辆被追尾，如何进行索赔？

回答于2024-05-02 阅读（448）

律师回答

摘要：车辆被追尾全责索赔：车辆被追尾后，对方全责，车主可要求合理范围赔偿。可索赔维修费用或购买同价值车辆。若对方有保险，准备责任认定书、调解书、证件复印件向保险公司索赔。左右变道责任：变更车道时，若一方已进入车道，另一方还在压线上，压线方全责。两车均压线，左侧车需礼让右侧车，因右侧车有优先权，以保护驾驶员安全。

一、车辆被追尾对方全责应该怎么索赔?
在道路上行驶的这个过程中，许多车主或多或少可能也会出现一些交通事故，例如在冬天最容易出现的就是车辆的追尾。若在车辆被追尾的这个过程中是对方全责，那么车主是可以让对方对于自己的损失进行赔偿的，只不过在索要赔偿的过程中，应该学会要求对方进行合理范围的赔偿。
车辆被追尾后的索赔参考，其实就是指在造成交通事故财产损失之后，当事人要求侵权对方进行赔偿。正常情况下车主是可以向对方提出要求其赔付维修被损坏车辆所支出的费用，或者是车辆无法修复为购买交通事故发生时与损坏车辆价值相当的车辆重置费用等。
所以当出现车辆追尾的车祸事故之后，全责一方是对方的，那么我方车主就可以要求对方进行赔偿。正常情况下索要的赔偿方法如第2段所示。但是大多数情况下，车辆发生追尾的车祸事故一旦涉及到赔偿，基本上就会有全责的一方报保险公司。
保险公司会根据在交通事故中警察所出具的交通事故责任认定书已经确定是该保险人责任的时，就会对对方受害者车辆做出相应的赔偿。所以这也就要求车主们一定要准备好交通事故的责任认定书、调解书以及车辆的驾照、行驶证、交强险的复印件就可以向全责一方的保险公司进行索赔。
二、左右两车同时向中间变道，一个向左一个向右变道谁责任
当车辆进行变更车道时，左右两车都想向变更到中央车道，如果在变更车道的这个过程中发生碰撞，其中是一个从左面车道变更另一个从右边车道变更出现交通事故后，应当谁承担责任，可以分为以下几种情况：
其中第1种情况无论是左车还是右车，如果是其中有一方已经进入了车道内行驶，另一方还压在线上的话，那么膨胀过程中由压线的一方负全部责任。因为这时候如果是已经进入车道行驶的车辆，就算完成变道开始正常行驶了。没有变更完车道的车辆属于干扰正常行驶的车辆，因此就是没有变更完车道的车辆负全部责任。
第2种情况，就是两个车都压在线上，这种情况基本上都是左侧车辆，需要负全部责任。因为根据我国的交通法，右侧行驶的车辆是有优先通过权的，所以左侧车辆应当礼让右侧变更车道的车辆。
相信这时候许多司机就会在内心发出疑问，为什么右侧车辆有优先权。这是因为我国的车辆驾驶位置基本上都在左侧，所以也当两车碰撞的时候，驾驶员在左侧的驾驶室，如果受到冲击之后，很大概率会使得车上的驾驶员受到冲击，使驾驶员受伤，使得车辆失控，继而引发更严重的交通事故。所以左侧的车辆需要礼让右侧通行车辆。

延伸阅读

结语：在车辆被追尾的情况下，若对方全责，车主有权要求对方进行合理范围的赔偿。通常可以要求对方赔偿维修费用或购买新车的费用。同时，车主也可以向对方的保险公司进行索赔，提供交通事故责任认定书和相关证件。在左右两车同时变道的情况下，如果一方已经进入车道内行驶，另一方还在压线上，则压线的一方负全部责任。而如果两车都在压线上，左侧车辆需礼让右侧车辆，因为右侧车辆有优先通过权，以确保驾驶员的安全。

法律依据

机动车交通事故责任强制保险条例：第二章投保第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。
机动车交通事故责任强制保险条例：第二章投保第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。
国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。
调整保险费率的幅度较大的，国务院保险监督管理机构应当进行听证。
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第八章附则第一百二十四条本法自2004年5月1日起施行。

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