一、怎么对交通肇事责任划分
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方不承担任何责任。
二、交通肇事负全责的情形
有下列情形之一的，肇事人一般应负事故全部责任。
(一)追尾前车的;
(二)倒车尾撞后车的;
(三)溜车的;
(四)不按规定开关车门的;
(五)逆向行驶的;
(六)闯单行道或禁行道路行驶的;
(七)变更车道未让本车道车的;
(八)支路车未让干路车的;
(九)转弯车未让直行车的;
(十)不按规定超车的;
(十一)不按规定掉头的;
(十二)不按规定会车的;
(十三)违反交通信号指示的;
(十四)遇放行信号未让先被放行车的;
(十五)遇停止信号右转弯车未让被放行车的;
(十六)遇停止信号T型路口直行车未让被放行车的;
(十七)支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;
(十八)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车辆;
(十九)相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的;
(二十)进入环形路口车未让环形路口内车的。
但对事故责任进行划分也是有根据的，此时需要先对事故现场进行勘验才行，否则的话划分的结果就是不合理的。其中要是认定肇事者承担全部责任的话，也就是说另一方是无责任的。
研究如何合理划分交通肇事责任
律师回答
摘要：交通肇事责任划分的原则是根据当事人的行为和过错程度确定责任。一方过错导致事故，承担全部责任；多方过错则根据行为和过错程度分别承担主要、同等、次要责任；若各方无过错，则为交通意外事故，各方无责任。追尾、倒车尾撞、溜车等情形一般肇事人负全责。然而，划分责任需要根据事故现场勘验，否则结果不合理。若一方故意造成事故，他方无责任。
延伸阅读
结语：交通肇事责任的划分应根据当事人的行为和过错程度确定。若一方过错导致事故，则承担全部责任；若多方过错导致事故，则根据行为和过错程度分别承担主要、同等或次要责任；若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方无责任。若一方故意造成事故，则对方不承担责任。此外，根据具体情形，肇事人可能负全责，如追尾、倒车尾撞、溜车等。然而，划分责任应基于现场勘验，否则结果可能不合理，若认定一方全责，则另一方无责。
法律依据
道路交通事故处理程序规定：第七章 认定与复核 第二节 复 核 第七十八条 上一级公安机关交通管理部门应当在作出复核结论后三日内将复核结论送达各方当事人。公安机关交通管理部门认为必要的，应当召集各方当事人，当场宣布复核结论。
道路交通事故处理程序规定：第七章 认定与复核 第一节 道路交通事故认定 第六十一条 当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
道路交通事故处理程序规定：第六章 调 查 第三节 交通肇事逃逸查缉 第四十四条 案发地公安机关交通管理部门可以通过发协查通报、向社会公告等方式要求协查、举报交通肇事逃逸车辆或者侦破线索。发出协查通报或者向社会公告时，应当提供交通肇事逃逸案件基本事实、交通肇事逃逸车辆情况、特征及逃逸方向等有关情况。
中国人民解放军和中国人民武装警察部队车辆涉嫌交通肇事逃逸的，公安机关交通管理部门应当通报中国人民解放军、中国人民武装警察部队有关部门。
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（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
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中国人民解放军和中国人民武装警察部队车辆涉嫌交通肇事逃逸的，公安机关交通管理部门应当通报中国人民解放军、中国人民武装警察部队有关部门。
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