法律解析： 红安东站已定，国家铁路规划图现已变更。关键时刻红安不可懈怠。全县人民关键时刻要力挺县委县政府的努力奋斗争取的结果，决不放弃，力争国家决策红安东站落地生根！ 【法律依据】： 《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市...查看全文

律师分析： 红安东站已定，国家铁路规划图现已变更。关键时刻红安不可懈怠。全县人民关键时刻要力挺县委县政府的努力奋斗争取的结果，决不放弃，力争国家决策红安东站落地生根！ 【法律依据】： 《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市...查看全文

法律解析： 红安东站已定，国家铁路规划图现已变更。关键时刻红安不可懈怠。全县人民关键时刻要力挺县委县政府的努力奋斗争取的结果，决不放弃，力争国家决策红安东站落地生根！ 【法律依据】： 《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市...查看全文

律师解答： 红安东站已定，国家铁路规划图现已变更。关键时刻红安不可懈怠。全县人民关键时刻要力挺县委县政府的努力奋斗争取的结果，决不放弃，力争国家决策红安东站落地生根！ 【法律依据】： 《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市...查看全文

律师分析： 南雄至信丰高速公路按照每小时100公里，双向4车道的标准来建设，在规划中，它有望在2023年建好并且通车。将来投入使用之后，不仅拉近了韶关与赣州之间的距离，而且完善了当地的当地交通网络体系，促进发展 【法律依据】： ...查看全文

律师分析： 土空间规划编制明确了我县未来15年发展方向，具有很强的可操作性和实用性，县领导及各级各有关部门、各乡镇要深刻认识国土空间规划编制工作的重要意义，进一步完善统一我县发展定位，与石家庄市国土空间规划编制对我县定位相比较，确...查看全文

法律解析： 土空间规划编制明确了我县未来15年发展方向，具有很强的可操作性和实用性，县领导及各级各有关部门、各乡镇要深刻认识国土空间规划编制工作的重要意义，进一步完善统一我县发展定位，与石家庄市国土空间规划编制对我县定位相比较，确...查看全文

法律解析： 2017年9月27日，垣渑高速垣曲联络线开工，加上已建成的闻济高速和即将开工的阳运高速，一个“大”字高速路网正在垣曲铺开。垣曲将成为洛阳、济源、晋城、运城之间联系的交通要塞。目前，垣曲县人民政府已向市政府递交申请复建礼...查看全文

律师分析： 2017年9月27日，垣渑高速垣曲联络线开工，加上已建成的闻济高速和即将开工的阳运高速，一个“大”字高速路网正在垣曲铺开。垣曲将成为洛阳、济源、晋城、运城之间联系的交通要塞。目前，垣曲县人民政府已向市政府递交申请复建礼...查看全文

法律解析： 本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站，终至绍兴北站（不含），线路全长72.940km，其中新建长度71.219km，利用在建及规划线路长度1.722km；杭州南站至萧山机场连接线，线...查看全文

法律解析： 本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站，终至绍兴北站（不含），线路全长72.940km，其中新建长度71.219km，利用在建及规划线路长度1.722km；杭州南站至萧山机场连接线，线...查看全文

法律解析： 平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是国家中长期铁路网规划项目，是呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑合等多条纵向高铁通道间便捷联络线，是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一，兼具路网与城际功能且路网...查看全文

律师分析： 平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是国家中长期铁路网规划项目，是呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑合等多条纵向高铁通道间便捷联络线，是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一，兼具路网与城际功能且路网...查看全文

法律解析： 根据盐宜铁路工可报批稿，宜兴西站大致位于塍南大道以北，环保大道以南，262省道以西。具体站位待报批通过才能最终确定。 【法律依据】: 《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。 直辖市...查看全文

法律分析:平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是国家中长期铁路网规划项目，是呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑合等多条纵向高铁通道间便捷联络线，是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一，兼具路网与城际功能...查看全文

法律分析:根据盐宜铁路工可报批稿，宜兴西站大致位于塍南大道以北，环保大道以南，262省道以西。具体站位待报批通过才能最终确定。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织...查看全文

律师分析： 长沙高铁西城片区规划约35平方公里，其中核心区域--长沙高铁西站产业新城规划面积约12.52平方公里，由湘江新区管委会统筹，与望城区、长沙城发集团共同开发建设，总投资约413.27亿。 【法律依据】： 《中华人民共和...查看全文

律师分析： 本项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成。正线起自桐乡站，终至绍兴北站（不含），线路全长72.940km，其中新建长度71.219km，利用在建及规划线路长度1.722km；杭州南站至萧山机场连接线，线...查看全文

法律解析： 项目新建线路自西安东站南段引出，经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区、至安康市高新区新建安康西站，正线全长约170公里，设计速度350公里/小时，预留向重庆方向延伸的布设条件，同步建设西安...查看全文

法律解析： 晋豫鲁铁路通道是我国“十一五”铁路建设重点工程，是连接我国东西部的重要煤炭运输通道、国家规划的大能力重载铁路煤运通道，项目建设对保障国家能源运输安全，密切晋鲁豫三省联系，加快中原经济区建设，促进豫北三市经济社会发展具有...查看全文