高速公路800米内不能进行爆破。爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。爆破有害效应随距离的增加有规律地衰减，用距离作为安全尺度可限定爆破有害效应在允许限度之内。
一、施工现场拉警戒线有什么要求
1.下列场所应设置临时警戒线:检维修作业区域;在人员及工艺车辆经常行走区域堆放物料;生产现场临时施工;厂区道路上坑、洞盖板损坏,或正在维修;固定安全防护栏损坏;生产现场不宜设置固定防护栏或盖板的坑、洞暴露;可能导致次生事故的事故现场。
2.设置临时警戒线时应留有足够的安全距离,安全距离应大于物料坍塌、倾倒或坠落所能达到的最远距离,坑、洞口防护距离应在50~100mm。在供用电设备周围设置警戒线还应符合防触电安全距离。
3.临时警戒线设置高度应在100~120mm,线(带)应张紧,中间下垂量不超过高度的10%。
4.临时警戒线应形成封闭区域。
5、临时警戒线设置不得影响人员行走及工艺车通行,不得堵塞安全通道。
6.临时警戒线不得以正在运转的设备本体为支撑物。
7.使用盒式警戒线时,要保持线的原有宽度,安全色清晰
二、城镇公路工程施工与质量验收规范
1、在路堑坡顶部外侧设排水沟时，其横断面和纵向坡度，应经水力计算确定,且底宽与沟深均不宜小于50cm。排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施，并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%的横坡。排水沟应采取防冲刷措施。
2、遇有翻浆，必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。
3、路堑边坡坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。
三、重大事故隐患判定标准
重大事故隐患的判定标准：1、存在粉尘爆炸危险的特定行业的重大事故隐患判定，粉尘爆炸场所距离员工宿舍、居民区等人员密集场所的安全距离不足。2、使用液氨制冷行业的快速冻结装置没有设置在单独的作业场所，作业场所内的员工超过限定人数九人。3、对于在有限空间作业的场所没有设置明显的安全警示标志进行区分。
【本文关联的相关法律依据】
《中华人民共和国公路法》第四十七条在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。
高速公路多少范围内不能爆破
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高速公路车速不能超过多少
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