如何认定一个人构成暴力危及飞行安全罪?

律师回答
摘要:暴力危及飞行安全罪的构成特征及其认定。该罪主要包括一般主体、故意主观方面,侵害公共安全客体,对飞行中航空器上人员使用暴力危及飞行安全的行为。法律依据为《刑法》第一百二十三条。在认定该罪时,需考虑行为的社会危害性和是否危害飞行安全。与破坏交通工具罪相比,犯罪对象和客观方面有明显差异。
一、暴力危及飞行安全罪的构成特征有哪些
1、暴力危及飞行安全罪的构成特征主要包括:
(1)本罪的主体为一般主体;
(2)主观方面由故意构成;
(3)侵害的客体是公共安全,即不特定多数人的生命、健康和重大公私财物安全;
(4)客观方面由对飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全的行为构成。
2、法律依据:《刑法》
第一百二十三条
对飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的,处五年以上有期徒刑。
第十三条
一切危害国家主权、领土完整和安全,分裂国家、颠覆人民民主专政的政权,破坏社会秩序和经济秩序,侵犯国有财产或者劳动群众集体所有的财产,侵犯公民私人所有的财产,侵犯公民的人身权利、民主权利和其他权利,以及其他危害社会的行为,依照法律应当受刑罚处罚的,都是犯罪,但是情节显著轻微危害不大的,不认为是犯罪。
二、暴力危及飞行安全罪的认定
1、罪与非罪的界限司法实践中,在认定某种行为是否构成暴力危及飞行安全罪时,主要是把握该行为是否具有相当严重的社会危害性,是否具有本罪的构成要件,是否危害或足以危害飞行安全。
2、本罪与破坏交通工具罪的界限本罪和破坏交通工具罪都是故意犯罪,并且都有可能危及飞行安全,但区别是明显的:
(1)犯罪对象不同。本罪的犯罪对象多为航空器上的人员,包括机组人员、乘客和其他任何人员;交通工具罪的犯罪对象为交通工具本身,如破坏航空器的发动机等。
(2)犯罪客观方面不同。本罪是对正在飞行中的航空器上的人员使用暴力;破坏交通工具罪在时间上为正在使用中的航空器,包括航空器停机待用的,且手段也不限于暴力。
延伸阅读
结语:暴力危及飞行安全罪的构成特征主要包括:主体为一般主体,主观方面为故意,侵害的客体是公共安全,即不特定多数人的生命、健康和重大公私财物安全,客观方面为对飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全的行为。根据《刑法》第一百二十三条的规定,对于暴力危及飞行安全罪,尚未造成严重后果的可处五年以下有期徒刑或者拘役,造成严重后果的可处五年以上有期徒刑。在司法实践中,需要判断该行为是否具有相当严重的社会危害性,是否具备本罪的构成要件,是否危害或足以危害飞行安全。与破坏交通工具罪相比,暴力危及飞行安全罪的犯罪对象为航空器上的人员,且手段限于暴力。
法律依据
中华人民共和国刑法(2020修正):第二编 分则 第二章 危害公共安全罪 第一百二十三条 对飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的,处五年以上有期徒刑。
中华人民共和国刑法(2020修正):第二编 分则 第二章 危害公共安全罪 第一百三十一条 航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;造成飞机坠毁或者人员死亡的,处三年以上七年以下有期徒刑。
中华人民共和国反间谍法:第二章 国家安全机关在反间谍工作中的职权 第十二条 国家安全机关因侦察间谍行为的需要,根据国家有关规定,经过严格的批准手续,可以采取技术侦察措施。

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