摩托车报废标准有：
1、轻型二轮摩托车、三轮摩托车型二轮摩托车、三轮摩托车过10万公里，累计里程达到8万公里的正三轮摩托车将被报废。
2、使用寿命为10年的轻型二轮摩托车、轻型三轮摩托车、二轮摩托车、边三轮摩托车和使用寿命为9年的正三轮摩托车。
3、摩托车损坏严重，根本无法修复。
4、车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求的20%。
5、摩托车出现故障，维修后无法达到国家机动车安全技术要求的。
6、摩托车排放的污染物含量和噪声不符合国家或地方排放标准。
摩托车报废办理注销的手续：
1、机动车所有人在办理业务前应先将涉及机动车的交通安全违法行为和交通事故处理完毕；
2、去业务受理窗口办理；
3、提交相关的资料
（1）身份证；
（2）行驶证；
（3）驾驶证；
（4）机动车登记证；
（5）摩托车号牌；
4、如果丢失、灭失证明、被盗车辆证明、已卖废品，需要进行补办证明的材料；
5、填写报废、注销申请单；
6、现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，需要回到管辖区办理。
2023年摩托车报废标准新规定
律师回答
摘要：摩托车报废办理注销的主旨是介绍摩托车报废的标准和办理手续。摩托车报废标准包括里程达到一定数值、使用寿命到期、无法修复、燃油消耗量超标、无法达到安全要求、不符合排放标准等。办理手续包括处理交通违法和事故、递交相关资料、填写申请单等。对于住所不在管辖区的情况，需要回到管辖区办理。
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摩托车产业迎来的新变革：2023年摩托车报废标准的重大调整
2023年摩托车报废标准的重大调整将为摩托车产业带来全新的变革。根据新规定，摩托车的报废标准将进行重大调整，以确保车辆的安全性、环保性和可持续性。这一举措旨在引导摩托车制造商和消费者更加注重车辆的质量和环保性能，推动行业向更加可持续的方向发展。新标准将要求摩托车制造商在设计和生产过程中采用更先进的技术和材料，以提高车辆的安全性和燃油效率。同时，消费者也将受益于更严格的报废标准，因为这将确保他们购买的摩托车符合最新的安全和环保要求。摩托车产业正迈向一个更加可持续和环保的未来，这个重大调整将为行业带来新的机遇和挑战。
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结语：摩托车报废标准的调整将引领摩托车产业迈向可持续发展。新的标准要求制造商和消费者更加注重车辆质量和环保性能，推动行业进步。这将促使制造商采用先进技术和材料，提高安全性和燃油效率。同时，消费者也将从更严格的标准中受益，确保购买符合最新安全和环保要求的摩托车。摩托车产业正面临新的机遇和挑战，迈向更可持续和环保的未来。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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