北三县是否能划进北京-法律问答|晖律网

当然就是将北三县的城市定位进行提升,并且将北三县作为北京非首都功能疏解的重要承接地。
      北京非首都功能疏解,主要是会疏解到北三县很多产业,同时也带来很多人到北三县生活或者工作,这个疏解说明了一个很重要的问题,就是北京城市承载力已经受限制,大城市病已经突显。
      北京城市压力都这么大了,还把北三县加入到北京里面,这样不就更多地增加北京城市压力吗?
      所以,北三县并入北京是暂时没有可能的。
      但是,有一个重点我们必须重视:
      北三县与通州副中心一体化发展,也就是说,北三县发展太弱,与通州不能一体化,对于通州副中心的发展也是有很大影响的,那么怎么办?
      因为北京里面的优质资源太过于集中,导致大量的人群往北京中心区域涌进,如果将这些资源也疏解到北三县,这样就会有大量人群放弃北京而进入北三县。
      所以,就有了北三县优质资源与北京协同发展:
      1.将一些北京的优质产业疏解到北三县。
      燕郊的北部科学城、大厂的夏垫新城和潮白新城、香河的北部新城都相继承接了北京的优质产业,其中包含新一代电子信息技术、生物医药、智能制造、现代服务产业等,如燕郊科学城的中南智谷、兴远高科、百世金谷产业园;大厂夏垫新城的大厂智谷、智能制造产业园、节能产业园等等......都承接了大量北京优质产业。
      2.优质教育资源在北三县落地并且运营。
      如燕郊的北京实验学校和北京潞河中学的三河校区等;大厂的北京五中、中国人民大学附属中小学等;香河的北京景山学校等。
      这些学校带来了北京先进的教育方式和北京的优秀教职工。
      3.优质的医疗康养资源与北三县协同发展。
      如燕郊的燕达医院和燕达国际健康城;大厂的中日友好医院;香河的大爱医院等等。
      4.北三县与北京交通一体化发展。
      如北京地铁平谷22号线,燕郊设站四个,分别是“燕郊镇站”“神威大街站”“潮白大街站”和“高楼站”,以及三河的“齐心庄站”,除了惠及燕郊东和三河,同时也惠及大厂的夏垫新城。
      再如“京唐高铁”,今年九月预计通车运营,燕郊、大厂、香河分别设站,从香河到副中心20分钟、大厂到副中心15分钟、燕郊到副中心只需要7分钟左右。
      另外,现在为了避免检查站带来的进京困扰,还加开了北三县定制快车,这种定制快车不需要进检查站检查,直接走检查站快速通道直达北京。
      从产业到教育,从医疗到交通、从城市配套到点点滴滴,这些都是北三县与通州副中心一体化发展带来的优势,那么,在北三县同样能享受到北京的一些优质资源,为什么等北三县划入北京呢?
      当然,北三县划入北京,高层还有另一种担心:
      那就是当北三县划入北京那一刻开始,北三县房价一定出现跳涨。
      毕竟现在北三县的房价与通州的房价距离还是特别大的,房价出现跳涨,这个是高层暂时不接受的,只能随着时间的推移,用时间换空间,让一切都成熟时,说不定北三县与通州的一体化发展会“更进一步”。
      不管怎么样,现在的北三县,与环京区域的其他区域比较起来,已经出现了很多“质”的不同了。

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