航空港区建成区和非建成区的区别

律师回答
摘要:航空港区建成区和非建成区的主要区别在于建成区已经进行了开发建设,具备市政公用设施和公共设施,是经过征收的非农业生产建设地段;而非建成区是根据城乡经济社会发展水平和城乡发展需要划定的,包括近城市市区、近郊区和因城市建设需要实行规划控制的区域。
航空港区建成区和非建成区的区别有:建成区成片开发建设,市政公用设施和公共设施基本具备,是市行政区范围内经过征收的土地和实际建设发展起来的非农业生产建设地段。非建成区由城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定,是近城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。
延伸阅读
航空港区建设的条件和要求
航空港区建设的条件和要求主要包括以下几个方面。首先,航空港区的选址需要考虑地理位置,要求靠近主要交通枢纽和航空运输网络,便于货物和人员的快速流动。其次,航空港区需要具备充足的土地资源,以满足航空设施和相关设施的建设需求。第三,航空港区建设需要符合国家和地方的规划和环境保护要求,包括土地使用规划、环境评估等。此外,航空港区建设还需要考虑基础设施建设,如供水、供电、通信等,以及安全保障措施,如消防、安保等。最后,航空港区建设还需要有相关政策和支持措施,包括税收优惠、金融支持等,以吸引投资和促进发展。综上所述,航空港区建设的条件和要求是多方面的,需要综合考虑各种因素,以确保航空港区的顺利建设和运营。
结语:航空港区建设的条件和要求是多方面的,包括地理位置、土地资源、规划环保、基础设施、安全保障和政策支持等。只有综合考虑各种因素,才能确保航空港区的顺利建设和运营。
法律依据
《城乡规划法》第四条
制定和实施城乡规划,应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则,改善生态环境,促进资源、能源节约和综合利用,保护耕地等自然资源和历史文化遗产,保持地方特色、民族特色和传统风貌,防止污染和其他公害,并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。在规划区内进行建设活动,应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际,在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

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