1、国际贸易中货物所有权的转移
国际公约对海上货物运输中的货物所有权转移问题并未做明确规定。如果当事人在合同中约定了所有权转移的时间，则根据当事人“意思自治原则”按照合同的约定履行。在合同没有约定时，则按照国际惯例。作为国际惯例，国际法协会制定的关于CIF合同的《华沙——牛津规则》的相关规定，当事人没有明确约定货物所有权何时转移，则提单的转让被视为所有权转移的标志。
2、国际贸易中货物风险的转移
在国际贸易中，对于货物风险的转移，《联合国国际货物销售合同公约》及《国际贸易术语解释通则》中有较明确的规定。双方当事人可以在合同中约定货物风险的转移时间，双方当事人在合同中的约定效力高于公约的规定，这也是当事人意思自治原则的体现。国际商会最新制定的《国际贸易术语解释通则》中对相关的贸易术语作了详细的规定。如国际贸易中最为常见的价格条款FOB、CIF、CFR，都规定由买方承担货物在运输过程中的风险，即货物从越过船舷时起，风险转移到买方承担。
3、保险利益原则的基本含义
保险利益原则源于保险合同的本质特征，保险合同作为赔偿合同，是为了赔偿被保险人实际遭受的损失。保险利益原则是海上保险合同首要原则——“赔偿原则”的必然要求。我国《保险法》第11条明确规定“投保人应当对保险标的具有保险利益，投保人对保险标的没有保险利益的，保险合同无效”。从这个角度讲，保险利益是法律上认可的经济利益，被保险人如果没有保险利益则无权获得保险人的赔偿。因此，保险利益对确认保险合同的效力至关重要。
