根据我国法律,农村高铁两边多少米需要拆除?

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摘要:农村高铁两侧拆迁范围为50米内,根据《铁路运输安全保护条例》规定,城市市区为8米,城市郊区为10米,村镇居民居住区为12米,其他地区为15米。房屋拆迁协议包括拆迁补偿方式、安置用房、产权调换、搬迁期限、补助费、违约责任等内容,具体内容根据不同的拆迁补偿方式而有所不同。
一、根据我国法律的规定农村高铁两边多少米拆
高铁红线50米内属于拆迁范围。
《铁路运输安全保护条例》第二章铁路线路安全
第十条:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区,不少于10米
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
二、房屋拆迁协议有什么内容?
拆迁补偿安置协议是拆迁人与被拆迁人、房屋承租人为明确房屋拆迁补偿安置中的权利义务关系而订立的协议,是约定拆迁当事人之间民事权利义务的合同。
(1)拆迁补偿方式,货币补偿金额及其支付期限;
(2)安置用房面积、标准和地点;
(3)产权调换房屋的差价支付方式和期限;
(4)搬迁期限、搬迁过渡方式和过渡期限;
(5)搬迁补助费和临时安置补助费或停产停业损失费发放标准和支付方式;
(6)违约责任和争议解决的方式;
(7)当事人约定的其他条款。至于每一个拆迁补偿安置协议具体包括哪些内容,还应视拆迁补偿方式不同而不同。对于实行货币补偿的,协议中应主要载明补偿金额、搬迁期限;对于实行产权调换的,协议主要载明安置用房的结构、面积和地点、搬迁期限、过渡方式和过渡期限。
延伸阅读
结语:根据我国法律规定,农村高铁两侧的拆迁范围为红线50米内。拆迁补偿安置协议是拆迁人与被拆迁人、房屋承租人为明确房屋拆迁补偿安置中的权利义务关系而订立的合同。协议内容包括拆迁补偿方式、货币补偿金额及支付期限、安置用房面积、标准和地点、产权调换差价支付方式和期限、搬迁期限、搬迁过渡方式和期限、搬迁补助费和临时安置补助费或停产停业损失费发放标准和支付方式、违约责任和争议解决方式等。具体协议内容根据不同的拆迁补偿方式而有所不同。
法律依据
中华人民共和国铁路法(2015修正):第三章 铁路建设 第三十八条 铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。
窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。
新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。
中华人民共和国铁路法(2015修正):第三章 铁路建设 第四十条 铁路与道路交叉处,应当优先考虑设置立体交叉;未设立体交叉的,可以根据国家有关规定设置平交道口或者人行过道。在城市规划区内设置平交道口或者人行过道,由铁路运输企业或者建有专用铁路、铁路专用线的企业或者其他单位和城市规划主管部门共同决定。
拆除已经设置的平交道口或者人行过道,由铁路运输企业或者建有专用铁路、铁路专用线的企业或者其他单位和当地人民政府商定。
中华人民共和国铁路法(2015修正):第四章 铁路安全与保护 第四十七条 禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
平交道口和人行过道必须按照规定设置必要的标志和防护设施。
行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时,必须遵守有关通行的规定。

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