参照《工伤保险条例》的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。受雇人不是发生的交通事故，是自己不慎摔伤，责任自负，与雇佣他的人无关。《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
雇佣司机摔伤责任划分
律师回答
摘要：上下班途中遭受非本人主要责任的交通事故伤害应认定为工伤，根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在工作时间和工作场所内、从事与工作有关的预备性或者收尾性工作、履行工作职责时受到意外伤害，患职业病、因工外出期间受伤或发生事故下落不明，以及在上下班途中遭受非本人主要责任的交通事故或其他法律规定的情形，均应被认定为工伤。
延伸阅读
雇佣司机摔伤责任分析与赔偿评估
在雇佣司机摔伤责任分析与赔偿评估中，我们需要综合考虑多个因素。首先，我们需要确定雇佣司机的雇佣关系和职责范围，以确定雇主的责任。其次，我们需要评估摔伤事件的具体情况，包括事故发生的地点、时间、原因等。接下来，我们会对司机和雇主的行为进行分析，判断是否存在过失或违反法律的行为。最后，我们会根据伤害的程度、医疗费用、工资损失等因素，评估可能的赔偿金额。综合这些因素，我们将为您提供一份详细的责任分析与赔偿评估报告，以帮助您了解雇佣司机摔伤责任的划分，并为您提供法律建议和指导。
在雇佣司机摔伤责任分析与赔偿评估中，我们需要综合考虑多个因素。首先，我们需要确定雇佣司机的雇佣关系和职责范围，以确定雇主的责任。其次，我们需要评估摔伤事件的具体情况，包括事故发生的地点、时间、原因等。接下来，我们会对司机和雇主的行为进行分析，判断是否存在过失或违反法律的行为。最后，我们会根据伤害的程度、医疗费用、工资损失等因素，评估可能的赔偿金额。综合这些因素，我们将为您提供一份详细的责任分析与赔偿评估报告，以帮助您了解雇佣司机摔伤责任的划分，并为您提供法律建议和指导。
结语：根据《工伤保险条例》的规定，对于职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，应认定为工伤。对于雇佣司机摔伤的责任分析与赔偿评估，我们将综合考虑雇佣关系、摔伤事件的具体情况、司机和雇主的行为等因素。最终，我们将为您提供一份详细的责任分析与赔偿评估报告，以帮助您了解责任划分，并提供法律建议和指导。
法律依据
《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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