高铁红线外多少米可以拆迁
高铁作为现代交通的重要组成部分,已经成为了越来越多城市日常出行的重要方式。然而,高铁周边的规划也面临着一些法律问题。
首先,高铁周边的环境保护问题需要得到重视。根据《环境噪声污染防治法》的规定,新建、改建、扩建噪声污染严重的铁路线路需要符合相应的环保要求,防治噪声污染。因此,在高铁周边进行开发建设时,必须遵守环保法规,确保噪声不达标,避免对周边环境造成不良影响。
其次,高铁周边的土地利用问题也需要规范。根据《土地管理法》的规定,铁路线路两侧应当保留一定的安全距离,避免对周边土地造成影响。因此,在高铁周边进行土地利用时,必须遵守土地利用规划,确保安全距离得到保留,避免对周边土地造成损失。
此外,高铁周边的交通组织问题也需要考虑。根据《道路交通安全法》的规定,高铁周边的交通组织应当符合交通法规,确保交通安全畅通。因此,在高铁周边进行交通组织时,必须遵守交通法规,确保交通安全。
最后,高铁周边的建筑设计问题也需要规范。根据《建筑法》的规定,新建、改建、扩建建筑物需要符合相应的建筑法规,确保建筑物的安全、合法、合理。因此,在高铁周边进行建筑物建设时,必须遵守建筑法规,确保建筑物的安全、合法、合理。
高铁周边的规划需要遵守相关法律法规,确保环境、土地、交通和建筑的合法合规。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
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高铁拆迁红线外多少米必须拆
法律解析： 同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。 【法律依据】: 《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发...查看全文
高铁拆迁红线外的拆迁范围是多少米？
高铁拆迁赔偿标准根据不同类型土地进行补偿，耕地、农田、林地和其他农用地补偿标准分别为1.3-4.4万元/亩，集体建设用地补偿标准为0.72万元/亩，空闲地和未利用地补偿标准为0.16万元/亩。对被征收房屋的补偿，需由房地产价格评估...查看全文
成自高铁拆迁房屋红线多少米
根据《铁路运输安全保护条例》第十条规定，高铁红线50米内属于拆迁范围。该条例要求在铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区，具体范围根据地区不同而有所不同，城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，村镇居民居住区不少于12米，...查看全文
高铁拆迁红线多少米之内 属于拆迁范围
法律分析：高铁红线50米内属于拆迁范围。 《铁路运输安全保护条例》第二章 铁路线路安全规定： 第十条：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分...查看全文
高速拆迁离红线多少米
法律分析：依据我国相关法律的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。 《公路管理条例》 第二十八条 修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公...查看全文
农村高架铁路红线外多少米属于拆迁范围
高铁多少米范围内要拆迁根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不...查看全文
农村高架铁路红线外多少米属于拆迁范围
农村高架铁路红线外多少米属于拆迁范围 高铁多少米范围内要拆迁根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不...查看全文
农村高架铁路红线外多少米属于拆迁范围？
高铁多少米范围内要拆迁根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不...查看全文
高铁拆迁红线外的拆迁距离是多少？
高铁拆迁红线外的拆迁范围因地区和规划而异，一般要求村里15米以上，城市一般50米范围规划为绿化带，但具体拆迁范围需遵循当地政府和规划部门规定。...查看全文
高速公路红线外多少米是拆迁范围
根据我国国家规定，如果是在高速公路30米范围之内都是不能够有房屋建筑的。如果是在高速公路之前进行修建的话，是需要被征收的。但是具体高速公路是省道还是国道还是乡道都有不同的规定。 高速公路红线...查看全文
拆迁范围在高速公路红线外多少米？
高速公路建设对周边房屋的影响及征收政策。在高速公路修建之前的房屋，只要不在征地红线范围内，可以不征收拆迁。而如果高速公路在先，房屋建筑在后，则房屋必须离开高速公路红线30米外修建。公路建筑控制区的范围一般不少于30米，控制区内、红...查看全文
高铁拆迁的红线范围是多少呢？
高铁拆迁的红线范围是根据《铁路运输安全保护条例》确定的，一般为50米内。拆迁补偿协议包括补偿方式、安置房屋、搬迁期限等内容，具体根据拆迁方式而定。拆迁范围需要专业人员使用仪器测量确定。...查看全文
高铁拆迁的红线范围是多少呢？
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高铁两侧红线范围是多少米?
法律解析： 铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 【法律依据】： 《中华人民共和国铁路运输...查看全文
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高铁两侧红线范围是多少米
律师分析： 铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 【法律依据】： 《中华人民共和国铁路运输...查看全文
高铁两侧红线范围是多少米?
律师解答： 铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 【法律依据】： 《中华人民共和国铁路运输...查看全文
高铁拆迁的红线范围
一、高铁拆迁的红线范围 建造高铁时征收土地的，征地范围依据征收文件而定，而不同地区高铁安全距离是不一样的，铁路线路安...查看全文
农村高铁两边多少米拆迁
高铁两边各50米不准有建筑物 一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。 一、根据我国法律...查看全文
高铁两侧多少米必须要拆迁?
高铁拆迁范围：城市市区8米，城市郊区10米，村镇居民区12米，其他地区15米。建筑退让规定：准轨干线≥30m，准轨支线、专用线≥20m，米轨≥15m。围墙距边轨≥10m，高度≤2.5m。高层建筑、高大构筑物、危险品仓库与边轨距离需...查看全文
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