我国法律规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
那么，高铁拆迁赔偿标准是什么样的呢？
1、征收耕地补偿标准，旱田平均每亩补偿1.3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元；
2、征收基本农田补偿标准，旱田平均每亩补偿1.76万元。水田平均每亩补偿2.64万元。菜田平均每亩补偿4.4万元；
3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿0.64万元；
4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿0.72万元；
5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿0.16万元。
对被征收房屋价值的补偿，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。被征收房屋的价值，由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋征收评估办法评估确定。对评估确定的被征收房屋价值有异议的，可以向房地产价格评估机构申请复核评估。
综上所述，被征收的房屋，其价值会有专业的评估机构进行评估确定，
高铁拆迁红线外的拆迁范围是多少米？
律师回答
摘要：高铁拆迁赔偿标准根据不同类型土地进行补偿，耕地、农田、林地和其他农用地补偿标准分别为1.3-4.4万元/亩，集体建设用地补偿标准为0.72万元/亩，空闲地和未利用地补偿标准为0.16万元/亩。对被征收房屋的补偿，需由房地产价格评估机构评估确定，并不得低于市场价格。
延伸阅读
结语：以确保补偿金额公正合理。同时，根据我国法律规定，高铁拆迁赔偿标准还包括耕地、基本农田、林地及其他农用地的补偿，以及工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地的补偿。对于空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地的补偿，也有相应的标准。补偿金额的具体数额会根据不同类型的土地进行评估确定。如果对评估结果有异议，可以向房地产价格评估机构申请复核评估。总之，高铁拆迁赔偿标准是根据法律规定和专业评估机构的评估结果确定的，以保障被征收方的合法权益。
法律依据
《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
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