铁路直签是什么意思?
目前铁路用工主要分为三大类:直签合同、派遣合同、外包合同。
1、直签合同就是你所在局的直属站段等单位直接与你签订合同。
属于正式工,就是外界所说的“有编”的!
铁路直签是正式工,指与用工单位签订劳动合同,从而与用人单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的各种用工形式、各种用工期限的劳动者,包括企业的管理人员、技术人员和工人以及外籍员工等全体人员。
若合同内部有规定试用期的,试用期过了才是正式员工,若无约定试用期,则签订劳动合同后即是正式员工。
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2、派遣合同,是指你由派遣公司派遣到铁路上工作,不与铁路签订劳动用工合同,是与第三方派遣公司签订劳动合同,实际管理、用工虽然为铁路,但是工资、社保缴纳由派遣公司负责、发放。每个月铁路计算好你的工资,然后转到派遣公司账户上,派遣公司扣除与铁路部门约定的相应的管理费用后(像北京客运段派遣单位每人每月要扣几十元),再发放到你手里面。一般客运段乘务员岗位比较常见的用工方式就是派遣合同。派遣工每年可以通过技能比武,各项评优等方式转为铁路局正式
工。除了部分铁路局客运段高铁乘务员是由中乘旅服负责派遣、招聘外。有想面试乘务员岗位的可以联系中乘旅服派遣单位,他们会不定期
的进行人员招聘,全国很多其他客运段派遣公司也是国企!这属于一种用工单位降低用工风险的方法。
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3.、外包合同,某个项目外包给第三方公司来负责,实际与铁路没有任何关系,只不过是在铁路上工作而已,也就是大家常说的临时工。工资计算、工资发放、人员管理、社保缴纳都是由外包公司负责。也不存在转为正式
工的可能性。现在铁路外包合同基本都是一年一签,今年这家单位中标了这个项目,你与这家单位签订合同,明年另外一家单位中标了这个项目,你又要与这家单位签订合同。中间存在太多不确定性,被辞退的可能性很大。像地铁安检,铁路安检等岗位基本都是这种用工方式。
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