强制报废一般没有补贴，提前报废才有补贴。国家对于车辆提前报废的补贴有具体的标准和规定，以下车型是可以获得补贴的：a.报废重型载货车、大型载客车、1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；b.报废中型载货车，每辆补贴13000...查看全文

法律解析： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会...查看全文

律师解答： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会...查看全文

法律解析： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会...查看全文

国家政策尚未确定，但预计不会废除黄标车，因为之前国三车在国四标准推出后仍有销售，直到2015年1月1日才禁止销售，废除黄标车将对市场产生重大影响。...查看全文

法律解析： 1、自2021年以来国内已经实行了最严的国六排放标准，所以说国三柴油车2021年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下，此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经...查看全文

律师解答： 自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在本市行政区域内道路行驶。本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，继续执行2017年《...查看全文

律师解答： 1、自2021年以来国内已经实行了最严的国六排放标准，所以说国三柴油车2021年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下，此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经...查看全文

法律解析： 私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、...查看全文

法律解析： 自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在本市行政区域内道路行驶。本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，继续执行2017年《...查看全文

法律解析： 私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、...查看全文

律师解答： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装D（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止D运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装D的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废 ...查看全文

法律分析： 大力推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的国三及营运柴油货车提前淘汰更新，鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油...查看全文

法律分析： 大力推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的国三及营运柴油货车提前淘汰更新，鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油...查看全文

法律解析： (一)补贴范围。本方案所指老旧柴油车为国三排放标准的柴油车。凡在我市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的，给予适当资金补贴。有下列情形之一的，不享受本补贴政策： 1.自2018年1月1日(含)后转移我市的; 2...查看全文

律师解答： (一)补贴范围。本方案所指老旧柴油车为国三排放标准的柴油车。凡在我市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的，给予适当资金补贴。有下列情形之一的，不享受本补贴政策： 1.自2018年1月1日(含)后转移我市的; 2...查看全文

法律分析：货车提前报废有补贴，但是需要符合报废补贴的标准。达到了强制报废的要求然后排放不合格，一般是有补贴的，不同的排量的补贴是不一样的，可以到当地的车管所咨询一下，不同地区的也是不一样的。法律依据：...查看全文

律师分析： 柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到六十万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，八年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量...查看全文

法律分析： 柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量...查看全文

法律解析： 1.报废老旧汽车的补贴标准: 报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元; 报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元; 报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元; 报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。2.报废“...查看全文