铁路的正式职工目前是企业编制。但是铁路职工的编制,具体还有国企员工编制和劳务派遣人员之分。1、铁路局务段分为:工务段、车务段、机务段、电务段,其它还有:客运段、车辆段、供电段。机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等;车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等;客运段:负责旅客列车客运服务等;货运段:负责货运列车货运服务等;工务段:负责管内铁路路轨的维修保养等;电务段:负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;建筑段:负责管内铁路配套站房建设及维修保养等;车务段:是管理车站和车站工作人员的,一般一等和特等车站成立直属站,二等及其以下由车务段管辖。2、进铁路工作的方法。第一种:大学毕业,各个铁路局去学校招人,你简历被看中了,签了合同,就算铁路正式员工了,本科生一般都是干部。第二种:铁路职业技术院校毕业,这个得碰运气,运气好了整届都能进国铁。第三种:考铁路的公务员。3、全国只有一条民营铁路--罗岑铁路,从广东罗定至广西岑溪,在这条铁路中,国有资本所占股份仅为0.15%,剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司。这条铁路是我国第一条名副其实的“民营铁路”。